11月4日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋（KSOE）表示，该公司与微软公司联合创始人比尔·盖茨创办的美国小型模块化核反应堆(SMR)企业Terra Power签订了投资合同，将向Terra Power投资425亿韩元（约合3000万美元），合作开发钠冷反应堆Natrium技术。
通过此举，韩国造船海洋也正式启动了新一代能源技术投资。
Terra Power创办于2008年，是拥有新一代反应堆设计技术NatriumTM的创新型核能企业。
Terra Power拥有的钠冷高速反应堆、熔融盐原子炉等技术，不仅在电力生产过程中不排放温室气体，而且与大型核电站相比，发生泄漏、爆炸等事故的危险性较低，因此作为环保未来能源正在受到越来越多的关注。
Terra Power正在与美国能源部合作推动钠冷反应堆Natrium开发计划，该钠冷反应堆计划于2024年动工，2028年正式投入运行。
据悉，今年年初，日本三菱重工与日本原子力研究开发机构也与Terra Power签署了合作协议(MOU)，通过技术合作共同参与Natrium开发计划。
Natrium采用钠作为冷却剂，可利用快中子，也可利用热中子。
因此，燃料中任何可裂变同位素都可发生链式反应，从而使反应持续进行，直到燃料中没有可裂变元素。
这就决定了钠冷反应堆可使用传统反应堆废弃的乏燃料作为燃料，真正形成核燃料的循环利用，其经济性和环保性大为提高。
据了解，钠冷反应堆储热比电池储能的成本要低10倍左右。
从今年年初开始，韩国造船海洋一直在与Terra Power进行签订投资合同的谈判，并就双方今后在相关领域开展合作的计划进行了讨论。
韩国造船海洋计划，将以此次与Terra Power的合作为基础，利用现代重工拥有的核能技术力量寻找新的业务机遇，从长远着手抢占海上核能发电、核动力船舶领域的未来技术。
此前，现代重工参与了韩国型超导托卡马克核聚变装置（KSTAR）和国际热核实验反应堆（ITER）的核心设备开发，培育了新一代能源的技术力量。
近年来，现代重工集团陆续发布了《氢梦2030路线图（Hydrogen Dream 2030 Roadmap）》和2030年愿景（VISION2030），一直致力于核、氢、氨、甲烷等新一代能源技术开发。
韩国造船海洋相关人士表示：“SMR是全球脱碳化趋势下具有巨大成长可能性的市场。
公司将持续开发核能领域技术，着手抢占新一代能源市场。
”
韩国造船海洋也是自大宇造船和三星重工之后，第三家进军SMR业务领域的韩国大型船企。
2020年9月，大宇造船与韩国电力技术公司(KEPCOE&C) 签订了联合开发海上浮动核电站长期合作协议(MOU)，双方将围绕海洋核能技术开发、项目开发、项目共同执行等开展合作。
在此过程中，韩国电力技术公司拥有的世界级核电站设计、建设技术以及大宇造船拥有的船舶建造经验、核心技术将发挥协同效应。
以此次协议签订为契机，搭载了韩国电力技术公司开发的海上小型核反应堆(SMR)BANDI-60的韩国海上浮动核电站的开发有望获得动力。
今年4月，三星重工与丹麦Seaborg Technologies公司签署了利用小型熔盐核反应堆(CMSR)开发浮式核能发电设备产品的技术合作协议(MOU)。
CMSR是 SMR的一种。
三星重工计划以自身拥有的海工装备制造技术力量为基础，与Seaborg Technologies加强合作，在今年内开发出最大800MW级浮式核反应堆发电设备模型，并推进船级社认证和市场营销工作。
今后，三星重工将把该技术扩大应用于利用浮式发电设备生产的电力生产氢和氨的领域。
