一船交付两船开工！山船重工以实干献礼“七一”

6月30日，中国船舶集团大连造船山船重工造船板块一船交付、两船开工。

至此，2025年上半年公司累计交付船舶达10艘，圆满完成“双过半”任务。

6月30日，山船重工为希腊船东Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5万载重吨LR2成品油船“KOS”轮（P110K-54）举行交接船签字及命名仪式。

Dynacom公司项目经理Mr.Nektarios Panogeorgos，美国船级社中国天津地区负责人曹桂林，中国船舶工业贸易有限公司船海业务二部业务助理任永坤，大连造船山船重工副总经理刘立志，总工程师、副总经理王平，船东、船检代表等出席仪式。

命名人宋扬女士将该船命名为“KOS”轮。

此次交付的11.5万吨成品油轮在公司造船项目组精心组织、周密策划下，精益造船再上新台阶，该船下水完整性进一步提升，得分91.8分，坞内策划实现“三机一炉”（发电机系统、锚缆机、舵机、锅炉）运转。

尤为亮眼的是，该船从空船状态至主机系泊试验结束全程仅耗时18小时，有力确保了试航节点达成。

主机、发电机、锅炉、舵机等关键设备性能均稳定可靠，完全满足设计要求。

同系列61号船（P110K-61）也于6月30日顺利开工，船东、船检代表等相关负责人员出席开工仪式。

该船入籍DNV船级社。

同日，山船重工为波兰PZM公司建造的37000吨大湖型散货船12号船（B37K-12）举行开工仪式。

此船是该系列12艘中的尾制船。

总长199.99米，型宽23.7米，设计吃水10.7米。

船舶集成多项前沿技术：轴带发电机系统有效降低能耗；变距螺旋桨显著提升船舶操控性能；EGR(废气再循环）系统确保氮氧化物排放满足国际海事组织（IMO）严格的Tier III标准，同时满足EEDI第三阶段能效要求。

经优化的船体线型与环保动力系统相结合，保障航速稳定在13节，综合性能指标位居全球同类船舶前列。

三大节点的顺利实现，是山船重工全体劳动者以拼搏、智慧和汗水向党的生日献上的最真挚礼物！百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。

站在新的起点，山船重工全体干部职工将以更加昂扬的斗志、更加坚定的信念、更加务实的作风，锚定全年目标奋力冲刺，为打造世界一流船舶企业、开创高质量发展新局面助力奋斗！