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Fincantieri交付维京游轮首艘氢燃料电池远洋邮轮

2022-11-14 09:401230

 Fincantieri交付维京游轮首艘氢燃料电池远洋邮轮,

11月10日,意大利造船集团Fincantieri交付了维京游轮首艘配备氢燃料电池的远洋邮轮“维京海王星(Viking Neptune)号。

交付仪式在FIncantieri安科纳船厂举行。

与前8艘相同,“维京海王星”号是一艘47800总吨小型邮轮,设有465间客房,能够搭载930名乘客。

内部设计由伦敦公司SMC Design和洛杉矶Rottet Studios负责。

预计该船将于本月中旬在地中海首航,在12月下旬将开启从劳德代尔堡到伦敦的138天世界巡航。

作为维京游轮船队中第9艘远洋邮轮,该船标志着维京游轮和Fincantieri在环保型邮轮设计、交付和运营方面的合作取得了巨大飞跃。

该船配备了最新技术,安装了名义功率为100千万的氢燃料电池。

这是维京游轮大规模氢应用开发测试的一部分。

维京游轮和Fincantieri设计了一个新的更大型船舶配置,适用于2024年之后交付的邮轮,可以容纳更大尺寸的氢气储罐、燃料电池系统和其他辅助设备。

接下来,合作伙伴将开发一个基于氢气的发电系统,总功率约为6-7兆瓦。

Fincantieri介绍称,这将是在邮轮上测试的最大尺寸,并将确保无烟港口操作和慢速航行。

一旦系统得以最终确定,就可以安装在正在建造的船舶上,并尽可能地在已经交付的船舶上进行改装。

维京游轮迄今为止的远洋邮轮全部由Fincantieri建造,首制船“维京之星号”(Viking Star)在2015年交付运营。

这一系列远洋邮轮采用了节能发动机、优化流体动力学和船体,从而减少燃料消耗。

同时,新船还装备了能够最大限度地减少废气排放的系统,满足最严格的环保法规。

今年9月,维京游轮还与Fincantieri签署了4艘氢燃料电池动力邮轮订单,2艘将在2026年至2027年交付,另外2艘将在2028年交付。

同时双方还签署了第五艘和第六艘的合同,但能否生效还取决于融资。

Fincantieri从2012年开始为维京游轮建造船舶。

截至目前,维京游轮在Fincantieri集团总计订造了18艘船,包括在Fincantieri挪威子公司VARD订造的2艘探险邮船,维京游轮也是在Fincantieri订单量最大的单一船东。

据了解,维京游轮是一家总部位于美国、运营总部位于瑞士巴塞尔的企业集团,其在1997年由Torstein Hagen为首的北欧和荷兰财团创立,最初购买了4艘俄国游船,向欧洲人提供俄国的内河游轮产品。

随后,该公司陆续添置了多艘邮轮,持续定位服务于欧洲市场。

2013年,维京游轮试水远洋邮轮,开设维京海洋游轮部门,2015年春季“维京之星号”开始其处女航,并运营波罗的海和地中海航线。

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