铭飞造船4550DWT油船“海达769”轮顺利下水

11月27日上午11：08，浙江铭飞造船股份有限公司建造4550DWT油船“海达769”轮在1号船台顺利上水，该船是铭飞造船2022年度建造的第8艘新船。

据悉，船长94.79m，型宽15.80m 型深6.80m，设计吃水5.70m，满载排水量6459.3t。

主机型号G8300ZC30B柴油机1台，功率2206kW×600r/min，航速11.0kn，续航力大于3000n mile，定员16+2P，总吨位2989GT，入级中国船级社。

该轮为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、球艏、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的双壳油船，设有9道水密仓壁。

液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结构，舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构；机舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架结构。

按照《钢质海船入级规范》(CCS 2018)及其修改通报的有关要求进行设计及强度计算，结构设计进行B级冰区加强。

据了解，该船船东厦门通海船务有限公司成立于1991年，于2003年5月份通过福建省海事局的NSM审核，成为福建省第一家通过安全管理体系认证并取得DOC证明的内贸油轮运输公司，该公司是集近洋成品油运输、 船舶消防检测、船舶航修、船舶燃物料供应、海洋环保事业以及港口延伸服务为一体的综合性航运企业。

现拥有成品油船“海达288”、“海达588”、“海达788”、“海达988”及污油水接收船等各种类型船舶20多艘，总运力26000吨，年运输量30多万吨。

公司力求于品牌运营，走集团化道路，投资兴建了储存量40600万吨的油品仓储库区，现已形成涵盖油品运输、仓储及贸易，船舶代理、船舶燃物料供应、船舶航修、船舶消防检测等港口配套服务及围油栏作业、船舶污油水、垃圾回收等产业。