WBE推出两款新型电动推船设计

立陶宛船舶设计公司Western Baltic Engineering (WBE)将在美国新奥尔良举行的工作船展（WorkBoat）期间推出两种“Electric Eel”电动推船系列新船型。

据悉，这2种设计为EE20和EE26，是首批系列电池动力推船中的最新成员，源于WBE公司于今年8月推出的原始船型EE27。

2种新设计将能提供不同的功能，包括“拖”的能力以及更大的功率和航程能力。

WBE公司高级销售经理Chris Cowan介绍称，将在美国工作船贸易展推出的新设计，非常适合美国正面临巨大减排压力的广泛内河水运网络，希望这些船能在立陶宛设计，由美国船厂建造，潜力巨大。

WBE公司于今年8月推出的EE27设计主要用于应对欧洲市场的需求，预计将用于立陶宛的内河水运以及多瑙河和莱茵河运营。

美国内河水运的水更深，需要更大的能力。

因此，EE20和EE26都进行了创新，都能在更深的水中运营，吃水深度分别为2.5米和2.6米，而EE27的吃水深度仅为1.2米。

此外，EE20和EE26的功率更大，配备了4个标准集装箱大小的电池集装箱，而EE27为2个，航程能力从300公里提高到了375公里。

其中，EE26可推或拉2艘1600吨的驳船，EE20可推2500吨，而EE27可推2000吨。

值得一提的是，EE26是该系列中最具创新的，将能提供“拖”和“推”的功能，可以操控无动力的驳船。

另外一大创新是上述新设计都将配有甲醇燃料的备用发电机组，可根据需要完全进行更换或补充电池动力，提供“安全返港”解决方案。

WBE设计Electric Eel系列船的目的是取代目前在内河航道市场占主导的柴油推船。

该系列将使用WBE公司合作伙伴安道尔AYK Energy公司设计的电池，将重点部署Aries+型17.6千瓦时的锂离子电池，并有可能扩展到23.3千瓦时的Centarus和Aquarius系列电池。