回顾2022： 2022游艇圈惨喜忧乐待之“乐”

2022年末，寂静的游艇圈从欧洲传来了令人振奋的乐事，中国船长徐京坤驾驶“海口”号大帆船参加并完成了朗姆路单跨大西洋帆船赛，成为历史上第一位挑战并完成该赛事的中国船长。

这也是京坤在环中国海航行，驾驶双体帆船环球航行后、完成法国Mini Transat单人横跨大西洋极限赛，确认向2024旺代单人不间断环球帆船赛发起挑战的另外一个壮举，同时也是京坤首次驾驶全球限量19艘的IMOCA60水翼帆船横跨大西洋。

京坤船长的成功为寂寞的游艇圈注入了一股暖流，成为年末帆船圈所津津乐道的乐事。

同时我们也知道这只是京坤在挑战自我极限中的一个章节，我们将更期待他在2024旺代帆船赛的出色表现。

▲徐京坤船长

同样是在2022年，另一位帆船好手翟墨驾驶着全球通号帆船，开启了人类不间断环北冰洋的航行。

翟墨船长从上海出发向北冰洋航行，是一次挑战环北冰洋航行的壮举，在克服了重重的特殊困难后，最终顺利回到上海。

中国人驾驶帆船不间断的环北冰洋航行，是中国游艇圈的一大壮举，也是2022年难得的一件大喜事、快乐事，这也将鼓励更多的人参与到环球航行中。

▲翟墨船长

由于疫情原因，原先两年一届的克利伯帆船赛，2019-2020年度赛事被延长到2022年才结束。

2019-2020克利伯帆船赛有三个中国城市赛队参赛，即青岛队、三亚队和珠海队，2020年赛段由于疫情原因暂停比赛，于2022年重新继续。

青岛队的成绩最好，夺得了总冠军，三亚队和珠海队也顺利完赛。

这对2022年缺少赛事的中国游艇圈来说，又为何不是一件乐事呢？可惜还是因为疫情原因，三支冠名参赛并作为赛点的青岛、三亚和珠海，错失了城市赛点活动与展示的机会，只能遗憾地等待下次机会。