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欲靠技术赚钱!韩国造船海洋研发投入连续4年增长

2023-01-30 08:351450国际船舶网国际船舶网

尽管仍深陷亏损泥淖,但韩国造船海洋研发投入4年来持续攀升,2022年前三季度,韩国造船海洋研发投资金额为778亿韩元,比2021年同期的544亿韩元增加了234亿韩元,增幅高达43%。

据估算2022年研发投资金额将超过1000亿韩元(约合8130万美元)

近4年,韩国造船海洋的研发投入一直位居韩国三大船企首位,其2019年研发投入为842亿韩元(约合6913万美元),2020年增加到852亿韩元(约合6995万美元),同比增长约1.2%;2021年增加到925亿韩元(约合7595万美元),同比增长8.6%;2022年预计突破1000亿韩元,同比增长8.1%以上。

相比之下,大宇造船2019-2021年研发投入分别为675亿韩元、722亿韩元、723亿韩元;三星重工2019-2021年研发投入分别为497亿韩元、496亿韩元、508亿韩元。

韩国造船海洋不断扩大研发投资,一方面是为了通过确保技术领先,继续占据在全球新造船市场上的优势地位;另一方面也是针对环保船舶需求不断增加的形势,致力于掌握关键核心技术,减少技术专利费用支出,降低造船成本。

韩国造船海洋表示其目标是成为“通过技术赚钱的尖端企业”,为此在今后5年内将招聘超过5000多名研发人才。

(王楚)

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韩国三大船企手持订单突破950亿美元!
截止今年第三季度末,韩国三大造船企业的手持订单金额合计达1229845亿韩元(约合953亿美元),创造了2009年第二季度以来的最高纪录,满足三大船企今后3年以上的造船工作量需要。

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