|
3月19日6时许，随着对讲机传来“启动”的指令，位于南海珠江口盆地的中国海油恩平15-1平台响起设备轰鸣声，喷涂有蓝色“中国海油”字体的马达钻具开始缓慢下沉入海。 恩平15-1平台正式开启二氧化碳回注井钻井作业。 这是我国第一口海上二氧化碳回注井。
该平台搭载我国首套海上二氧化碳封存装置，模块重约750吨，核心设备包括二氧化碳压缩机橇、分子筛、冷却器等。
中国海油方面介绍，恩平15-1平台预计高峰阶段每年可封存二氧化碳30万吨，累计封存二氧化碳150万吨以上，相当于植树近1400万棵，或停开近100万辆轿车。
中国海油开展适应海上二氧化碳封存的地质油藏、钻完井和工程一体化关键技术研究，最终确定将二氧化碳封存在距离恩平15-1平台约3公里处的“穹顶”式地质构造中。
该口井水垂比高达3.4，意味着在钻进过程中，垂直方向每向下增加1米的深度，水平方向就要前进3米以上。 ”恩平15-1油田群开发项目组钻完井经理邓成辉说。
中国海油成功研发了低密度耐二氧化碳腐蚀水泥浆体系、低温流变性稳定钻井液体系，优化封堵剂类型及粒径配比，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存钻完井工程技术体系。
|
![[海工]我国海上首口二氧化碳封存回注井开钻,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-3-20/141055n1py7ux7y1cpxply.png "[海工]我国海上首口二氧化碳封存回注井开钻,")
我国首批自主研发海洋工程智能焊接机器人投用
近日，中国海油旗下海油工程自主研发的首批海洋工程柔性制造智能焊接机器人设备系统在天津正式投用。
中国海工与诚通科创签署战略合作框架协议
6月18日，中国海洋工程装备技术发展有限公司总经理李小巍、总会计师孙亮、总经理助理王蓉一行拜访诚通科创私募基金管理（北京）有限公司（简称“诚通科创”），开展工作交流，并与诚通科创签署战略合作框架协议。
中国海洋工程有限公司2.5万吨级甲板运输船建造项目招标公告
2026-06-18
中油海工、寰球工程与中国海工签署FLNG项目谅解备忘录
6月15日，中国石油集团旗下中国石油集团海洋工程有限公司（简称“中油海工”）执行董事、党委书记刘绪全，副总经理王立领，中国寰球工程有限公司（简称“寰球工程”）副总经理周然华到访中国海工
中国海油自研专业铺管船完成首段龙骨安放
近日，由海油工程自主设计建造的专业铺管船在青岛国际高端装备制造基地浮体平台完成首段龙骨安放，正式进入船体成型关键阶段，为后续分段合拢及按期交付奠定坚实基础。
10艘85亿！明年交付！中国海工巨头首获VLCC订单
全球VLCC订单潮持续升温，长期专注于高端海工装备建造的惠生清洁能源首次进军VLCC市场，一举斩获希腊船东最多10艘大单，时隔15年重返传统商船建造领域，开启业务拓展的新篇章。
船舶减排核心突破！Silverstream亚洲区首席区域官朱冬葵解读中国海事转型新机遇
现任Silverstream Technologies亚洲区首席区域官朱冬葵先生拥有二十余年轨道交通技术、电动交通及高端工程领域的国际从业经验，为Silversteam在亚洲业务拓展带来全球化视野。
中国海工与浙江省二轻集团签署战略合作框架协议
4月24日，中国海洋工程装备技术发展有限公司副总经理韩忍之带队拜访浙江省二轻集团公司（简称“二轻集团”），开展工作交流，并与二轻集团副总经理葛颖签署战略合作框架协议。二轻集团总经理刘文波参加交流并出席签约仪式。
青岛北海船艇公司交付崂山区200吨级海监执法船
3月27日，青岛北海船艇公司为青岛市崂山区自然资源局建造的200吨级海监执法船“中国海监4075”顺利举行交船仪式，正式入列崂山区海洋执法队伍。
再添一员！我国最大LNG船建造项目又一新船交付
3 月 19 日，沪东中华造船自主设计建造的 17 4 万立方米大型液化天然气（LNG）运输船 “绿能风” 号顺利命名。该船是公司建成的第 5 艘 “绿能系” LNG 船，进一步壮大中国海油 “绿能” 运输船队，为我国特色 LNG 运输精品船队再添“新锐”。