全球首艘固态氢燃料船正在荷兰的Next Generation船厂建造,预计2023年6月在荷兰阿姆斯特丹港开始测试。
此前,Next Generation船厂通过竞标获得了这份订单。
相比之下,液氢每立方米含71Kg氢气,且需要在-253°C以下才能储存;而压缩氢气每立方米只有42Kg。
在这个闭环中,发电过程产生的额外热量用以加热船舱内部、产生的水也可以循环利用;硼氢化钠催化后的剩余的物质--偏硼酸钠(NaBO2)还可以与水、还原剂(如镁)反应生成新的硼氢化钠燃料。
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