第一季度,舟山长宏国际船舶修造有限公司(简称“舟山长宏国际”)除了成功开发多家新客户,新接船舶10余艘外,还与挪威VLCC知名航运公司签订8艘VLCC脱硫改装订单,每艘产值超千万人民币。 3月,舟山长宏国际本部顺利完成“柯尔特”、“美洲豹”、“黑豹”3艘油轮脱硫塔改装等修理项目。 4月初,舟山长宏国际本部又集中入厂一批油轮修理项目,包括2艘VLCC、1艘SUEZMAX、3艘AFRAMAX等。
常规修船平均坞期在5天内,缩短2个小时。 “双高”船舶的数量也有明显提升。 以往舟山长宏国际修船类型以散货船、杂货船等传统船型为主,如今修船类型涵盖化学品船、滚装船、铺缆船、油船等高附加值船型。
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