5月8日，中石化天然气分公司青岛LNG（液化天然气）接收站顺利完成国内首台LNG挺杆起重机出厂试验。
该设备由中国船舶集团有限公司旗下中船华南船机船舶机械有限该公司自主研制，是目前国内设计跨度最大、整机国产化率最高的LNG储罐专用高端装备，标志着中国石化LNG接收站关键设备国产化取得重要突破，破解了国内LNG能源市场核心起重设备行业领域“卡脖子”的困局，为国家能源战略安全提供了有力的技术支撑。
在装备出厂试验见证会现场，专家组听取了项目研发、试验情况的汇报，经过质询答疑，与会专家一致认为“LNG挺杆起重机”国产化技术开发项目提供的工厂试验见证资料完整、试验数据可信，主要技术参数指标满足设计要求，同意通过工厂试验见证。
该项目课题组聚焦设备使用过程中的难点开展技术攻关，严抓过程控制，成功解决了挺杆起重机减速箱、电机等关键零部件国产化问题。
同时优化了设备外协件质量监造管理，大幅降低国产化采购成本，较进口产品节约30%以上，在关键技术和经济指标上充分体现了国产化的优势，高效推动了中国石化LNG接收站设备及备品配件国产化进程。
据介绍，华南船机突破了LNG起重机防爆双速电机和减速箱关键核心技术，成功自主研制出高低速比率近6:1，且频繁点动能力达到240次/小时的防爆双速电机和配套减速箱。
设备可满足频繁起动的工况，控制系统可克服频繁启动时产生的大量热量。
同时，该起重机采用模块化、轻量化设计，创新性使用并排双卷筒的行走起升机构，实现最大额定负载3.5吨的工况下，最大工作半径可达到20米，整机装备性能、技术指标达到或超过国外同类主流产品。
LNG挺杆起重机安装于LNG接收站的储罐顶部，用于罐中低温泵维修或其他杂物起吊，此前一直依赖国外进口，设备的设计标准和参数被动地沿用国外的行业标准，核心技术长期受限。
华南船机“LNG挺杆起重机”国产化技术开发项目打破了国外厂家在LNG起重设备的技术垄断，将设备价格降低了30%~40％，售后服务响应时间从进口厂家的2~3周减少到24小时内到位。
此次挺杆起重机研制成功，是青岛LNG接收站继高压泵、压缩机等气化外输设备顺利实现国产化后的又一重大突破。
目前，该站正依托国内容积最大的27万立方米LNG储罐建设工程，积极推进设备国产化进程，罐内泵、罐顶起重机、低温钢筋、低温钢板等重要设备材料已全部实现国产化。
