6月9日，山东港口装备集团为山东港口航运集团有限公司建造的首艘700TEU集装箱船“山港日照”号在日照基地顺利下水。
2022年2月，山东港口装备集团与山东港口航运集团敲定建造2艘最新型700TEU多用途集装箱船建造项目。
700TEU集装箱船是山东港口装备集团根据山东半岛外贸内支线运营特点为山东港口航运集团“量身定制建造”的首艘集装箱船，是“板块+板块”融合发展的生动实践，是山东港口航运集团与装备集团融合发展的里程碑。
该船由日照港船机工业有限公司旗下港达船舶重工有限公司建造，船长118米，型宽20.8米，型深11.2米，设计吃水7.2米，集装箱装载量712TEU，具备“多用途船”和“普通干货船”双船型功能，可装载货品涵盖普通集装箱、冷藏集装箱、包装货、大长件等，可航行于国内近海和沿海水域，具备绿色节能、智能化程度高等显著优势。
据了解，山东港口航运集团有限公司成立于2020年3月，是隶属于山东省港口集团的专业航运公司，主要从事集装箱运输及代理（C）、油品加注及运输（O）、干散货运输（B）、客箱班轮运输（F）等业务。
运营17条环黄渤海内外贸支线和3条中韩客箱班轮航线。
山东港口装备集团于2020年3月27日注册成立，是山东港口推进装备智能化的主要板块支撑和产业拓展阵地，统筹全港装备制造，拥有青岛港机、日照船机、烟台港机三大基地。
依托山东港口一体化发展带来的广阔平台，装备集团与航运集团发挥各自优势，密切资源共享，持续融合。
该船的成功下水是山东港口全面落实省委、省政府“海洋强省”战略部署要求，全力打造山东半岛高端船舶海工装备产业聚集区的重要行动，是促进山东港口与日照市“三区互融”，共同培育高端装备制造现代产业体系，实现协同一体发展、高质量发展的最新成果，也是山东港口内部各港口、板块相互之间加快协同联动，深入落实“六个融合”发展的生动实践。
该船建成后将投入到“山港快线”品牌运营，为航运集团山港快线网络布局奠定运力基础，更为聚力打造一支规模适应、结构合理、技术先进、绿色智能的海运船队提供有力支持，对山东港口集装箱一体化突破发展、自有船队运力规模提升具有积极意义。
