信德海事网从交银金租获悉，近日该金租公司与山东海洋集团旗下的山东海洋能源有限公司以及卡塔尔国家能源公司成功签署2艘17.4万方LNG运输船的融资租赁协议。
据山东海洋能源官方网站进一步透露，实际上该项目总共包含6艘该类型船舶。
山东海洋能源官方介绍到，3月31日，该公司下属山东海洋能源（新加坡）有限公司与卡塔尔能源公司（QatarEnergy）在卡塔尔首都多哈签署6艘17.4万立方米大型LNG运输船项目，为其提供长期LNG运输服务。
卡塔尔能源事务国务部长、卡塔尔能源总裁及首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi参加签约仪式，并与山东海洋能源党委书记、董事长、总经理李茂忠现场签约。
本次合作是双方继签署3座钻井平台海洋油气钻井服务租约后再次达成的重要合作项目。
而本次中标船舶将由韩国三星重工船厂承建，总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，舱容174,000立方米，采用MARK III FLEX薄膜型货舱围护系统，配备双燃料推进系统，应用多项最新的节能技术，可有效减少温室气体的排放，综合经济性能指标达到国际先进水平。
目前，山东海洋能源运营管理（含在建）10艘大型LNG运输船、16艘超大型乙烷运输船、10艘超大型液化石油气船和5艘液化乙烯船，行业影响力和国际竞争力不断增强。
卡塔尔是全球最主要的液化天然气出口国之一，卡塔尔能源公司前身是卡塔尔国家石油公司，成立于1974年，负责该国的石油和天然气产业发展工作，是全球第一大液化天然气生产商和出口商。
卡塔尔能源公司正在推进北方气田扩能项目，将新建两条液化天然气生产线，计划将LNG生产能力从目前的7700万吨，提高到2027年后的每年1.26亿吨。
中国和卡塔尔于1988年建交，2014年11月建立战略伙伴关系。
2014年11月，两国签署《中华人民共和国政府与卡塔尔国政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》，扩大基础设施建设、通信、金融等各领域合作。
实际上，根据卡塔尔能源公司官方消息，就在3月31日当天，该公司不仅仅与山东海洋能源公司签署了相关协议，其还与另外三家国际船东签署了运营19艘现代常规型液化天然气（LNG）运输船长期租船协议。
具体而言，除了山东海洋能源外，卡塔尔能源还与招商轮船旗下招商气运、马来西亚国家航运公司分别签署6艘和3艘LNG船，所有这些船都在韩国三星重工建造。
如上图，招商轮船总经理王永新出席了在多哈卡塔尔能源公司总部的现场签约仪式。
招商轮船最新公告称，6艘新船的总造价约为100亿人民币，本次长期期租协议的租期为15+5+5年。
据信德海事网了解，除开上述6艘新船订单，目前招商轮船旗下的招商气运已持有自主订单船 8 艘（其中 5 艘锁定长约）和参股项目船 10艘，共 18 艘 LNG 船。
据信德海事网进一步了解，招商气运积极参与国际一流 LNG 运输项目投标，推进意向船舶项目，实现船队规模的稳健扩展。
合营平台 CLNG现有项目高质量运行，新项目拓展也继续取得积极进展。
说回本次卡塔尔签约，卡塔尔方面还与日本K-Line和韩国Hyundai Glovis组成的合资企业签署了另外4船的租约，不过这四艘船将在韩国的另一家船厂韩华海洋（Hanwha Ocean）建造。
对于最新的这几笔签约，卡塔尔能源公司总裁兼首席执行官Saad Sherida Al Kaabi表示:“本次签约是卡塔尔能源公司液化天然气船队扩张计划的一个重要里程碑，本次签约标志着我们常规尺寸船舶部分计划的结束，使我们签署长期期租船舶总数达到104艘，这是一件大事，也是该行业历史上最大的造船和租赁计划。
这些船将支持我们在卡塔尔的North Field和美国的Golden Pass扩大液化天然气生产能力，同时也满足我们长期的船队更换要求。
仔细的船东选择过程遵循了详细而严格的全球招标，标志着卡塔尔能源公司致力于与世界级船东合作，并以公开透明的方式扩大其现代液化天然气运输船船队。
”
