法国庞洛邮轮（Ponant）公司正在开发一种独特的远洋探险邮船设计，这一名为Swap2Zero的邮轮融合了6种新能源技术。
据了解，该船预计将于2030年完工，Ponant公司已经和船舶设计公司Stirling Design International开展合作，讨论选择船厂。
据介绍，这艘船将结合六种不同的突破性技术，以增强其环保理念。
除了风力辅助推进系统（该系统将提供船上约50%的电力）外，Swap2Zero还将配备先进的太阳能电池板（面积达10,764平方英尺）、船上碳捕获技术、用于推进的低温液氢燃料电池（其热量和水将被回收利用）、用于满足负载要求的高温燃料电池以及用于无发电机配电的定制能源管理系统。
该船的内部结构和布局细节尚未公布，新船总长将为181米，设有大约100间客房，将采用6种新能源技术，包括：
1、一套船帆动力系统和船体，利用风力平均能提供50%的推进能量；
2、表面面积总计超过1000平方米的光伏板，将新一代有机太阳能生态设计的装置集成到船体结构和帆中;
3、一种使用液态氢的低温燃料电池，用于船舶推进，产生的水和热可以被循环利用;
4、一种高温燃料电池，用于满足船上酒店负荷要求，释放的热量可被回收并用于产生热水;
5、船载碳捕获技术，配合高温燃料电池使用;
6、一套定制的能源管理系统，可以在没有发电机的情况下控制和分配电力。
其中的风帆技术目前还没有决定，Ponant公司考虑的是Ayro Oceanwings或者Solid Sail技术。
庞洛邮轮首席执行官Hervé Gastinel介绍说，“到2030年，我们这艘未来船的目标是在航行、操纵、入港或停泊时实现零温室气体排放，其碳足迹将在全生命周期中得到减少。
由风能和太阳能提供的可再生能源，将与燃料电池相关的低碳非化石能源相结合。
”
在Swap2Zero的设计方面，庞洛邮轮再次与Stirling Design International合作。
该公司根据设计任务书的要求，确定了该船具有很强的可复制性，希望这艘邮轮能为未来造船业创造一个更加绿色的未来。
作为庞洛邮轮科学计划的一部分，这艘邮轮未来还将接待研究脱碳技术的研究人员。
