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碧桂园暴雷或将波及铁矿石运输市场

2023-08-22 10:131080信德海事网

碧桂园暴雷或将波及铁矿石运输市场

信德海事 苏婉

 碧桂园暴雷或将波及铁矿石运输市场,

 © Reuters

中国大型房地产公司暴雷直接打击干散货市场

中国大型房地产开发商碧桂园陷入财务困境,负债2,000亿美元,今年前六个月亏损76亿美元,铁矿石的需求可能很快会受到打击,因此或将波及到干散货运输市场。

中国房地产开发商恒大在2021年负债3000亿美元,建筑项目的暂停会直接抑制了对铁矿石的需求,导致去年大部分时间干散货市场低迷。

现在,总部位于广东的房地产开发商碧桂园地产正面临2000亿美元的债务,由于面临违约风险,预计2023年下半年将亏损76亿美元。

Breakwave Advisors公司经营着一家干散货交易所交易基金,该公司对此表示:"干散货市场情绪将再次受到重大打击,再加上中国经济数据疲软,这将继续对大宗商品需求造成压力,如果没有刺激措施大力支持,需求不可能复苏。

"

主要运输铁矿石的海岬型散货船市场一直相对疲软,在2023年大部分时间里,平均现货运价一直保持在20,000美元/天以下,这在很大程度上与中国经济复苏速度没有达到预期有关。

但上周二的海岬型船期货市场并未很消极,根据波罗的海交易所的数据,9月合约的海岬型航线(5TC)平均日租金的上涨了6.1%,但也仅为17,000美元/天。

现货市场周二的涨幅较小,海岬型航线(5TC)现货运价上涨了1.7%,达到每天13,200美元。

海岬型船市场前景并非一片灰暗

Breakwave Advisors在上周二表示,虽然碧桂园陷入困境,但海岬型船市场并非一片灰暗。

该公司表示:"从积极的一面来看,因为流动性紧张,铁矿石库存仍在继续下降,这补货需求有可能为强劲的复苏创造条件。

过去几天的租船价格再次证明,海岬型船行业目前还算稳定。

上周二,力拓(Rio Tinto)租用了两艘未命名的海岬型船,将在8月29日至9月1日期间装船后,以7.50美元/吨和7.55美元/吨的价格装运17万吨铁矿石,从西澳大利亚运到中国。

一天前,Fortescue metals Group租用了一艘未命名的海岬型船,将在8月26日和27日以7.70美元/吨的价格把16万吨的矿石从西澳运往中国。

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