涉事船舶的船东公司格里马尔迪集团(Grimaldi Group)指出，一辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)汽车可能是7月初新泽西州一艘滚装船发生火灾的原因。
如信德海事网此前在《5年烧5船！该公司又一汽车船突发火灾，2人遇难，5人受伤》一文中所报道，上月5日意大利知名船东公司Grimaldi Group旗下一艘集装箱滚装船在美国新泽西纽瓦克港突发火灾，事故造成大量汽车被烧火且有两名消防队员遇难。
而根据船东公司Grimaldi Group 最新披露，本次火灾事故最初可能是由一艘吉普牧马人汽车（Jeep Wrangler ）所引起的。
7月5日在美国新泽西纽瓦克港一艘名为 Grande Costa d’Avorio的装箱滚装船上发生的这起火灾事故之前，当地的港口工人在该轮上已经装载了大约1200艘二手汽车以及157个集装箱。
总部位于新泽西州纽瓦克的美国海事服务公司(AMS)，也是为该轮提供装卸服务的公司，于8月1日向美国新泽西州地方法院提交了一份请愿书，要求滞留这辆丰田旗下的吉普车、以及船上消防设备并要求该轮的海员宣誓作证，AMS要进行自己的相关调查/检查。
在一份反对请愿书的回应中，格里马尔迪集团(Grimaldi Group)指出，这款吉普车可能是起火的原因。
目前，几家联邦机构正在对这一事件进行调查。
格里马尔迪集团在一份长达35页的回应中表示:“这两吉普车起火的原因正在调查中，但初步证据表明，变速箱油沸腾，并与该吉普车较热发动机或排气部件接触，最终引发了火灾。
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该船东公司进一步指出，而这次着火的结果是灾难性的，大火蔓延到附近的车辆。
尽管船上训练有素的官员和船员做出了努力，但火势仍在加剧，并迅速蔓延到船上的其他甲板。
”
而这艘吉普汽车也正是由AMS方面操作装船的，AMS公司提交了上述的请愿书，目的是收集火灾证据，并在未来面临与火灾有关的诉讼时传唤该轮的海员。
格里马尔迪集团对AMS的这一请愿书提出了反对意见，理由是AMS已经检查了这艘被大火烧毁的船，不能像“囚犯”一样扣押船上的16名海员，海员们有权返回自己的家乡。
该公司还坚称，在其他可能的索赔人对AMS或任何其他方提起诉讼之前，AMS不能让海员出庭作证。
格里马尔迪集团在回应文件中表示:“AMS是迄今为止没有直接索赔或损失的一方，它不能先于所有其他潜在的索赔人(这些人甚至可能还没有聘请律师)现在作证，从而扰乱了诉讼和索赔开始后的正常取证程序。
”
该船东公司还表示，“AMS在诉状中寻求的救济的理由是不充分的，对未来将提起诉讼的每个人来说都是非常不公平的，因为他们的利益不会得到AMS的公平代表，AMS的主要利益是保护自己。
”
美国消防部门压力山大
值得一提的是，大约三年前，也就2020 年 6 月 4 日，格里马尔迪集团旗下的Grimaldi Deep Sea公司租用的一艘汽车运输船， 4,900 CEU的 Hoegh Xiamen（2012 年建造）也曾在佛罗里达州杰克逊维尔布朗特岛附近起火。
那场由爆炸引起的火灾事故导致 11 名消防员受伤，随后美国消防部门于 2020 年 10 月对 Hoegh Autoliners 和 Grimaldi Deep Sea 提起诉讼。
考虑到汽车运输船发生火灾的频率以及造成救援人员受伤和死亡的可能性，美国海岸警卫队和美国港口城市的消防部门正计划研究是否需要进一步培训来扑灭船舶火灾。
鉴于本次格里马尔迪火灾事件的发生已经导致2名消防员遇难，美国海岸警卫队表示，重点是拯救生命而不是扑灭大火，并打算与这些消防部门合作，以确定是否需要更好的培训来处理汽车运输船的火灾。
美国海岸警卫队中士布兰登·希尔 (Brandyn Hill) 表示：“在我们与合作伙伴机构合作确定起火原因以及两名消防员悲惨死亡的情况时，这个问题就一直围绕着我们。
”
“目前，我们无法推测额外的训练是否会改变结果，但今后的决定将基于数据和证据，目的是防止进一步的生命损失。
这将是海岸警卫队和当地消防部门通过已建立的工作组和伙伴关系共同决定的讨论点，以确定最佳行动方案。
”
