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海庭交付合并更名后首座自升式钻井平台

2023-08-26 09:401370国际船舶网国际船舶网

 海庭交付合并更名后首座自升式钻井平台,

8月22日,新加坡海工巨头海庭(Seatrium)宣布,其子公司Seatrium New Energy交付了为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下ADNOC Drilling建造的第二座自升式钻井平台“AlSila”号。

这是吉宝岸外与海事(Keppel  O&M)与胜科海事完成合并并在今年4月更名为海庭之后,交付的首座自升式钻井平台。

海庭表示,这座先进钻井平台按照计划完工并交付,展示了集团按时按预算交付世界级资产的能力。

“AlSila”号原本是Seatrium New Energy(原吉宝远东)为挪威钻探公司Borr Drilling建造的5座钻井平台之一,但在2022年Borr Drilling决定将其中3座的建造合同移交给ADNOC Drilling,这3座钻井平台第一座已经于去年11月完成交付。

该系列自升式钻井平台采用KFELS Super B级设计,可容纳150人,最大作业水深400英尺,最大钻井作业深度30000英尺,可以垂直和水平钻探深井。

据了解,Borr Drilling在2018年与吉宝岸外与海事签约,收购5座高规格自升式钻井平台,这5座钻井平台原本是吉宝远东为其他客户建造,之后遭到撤单,原始订单价格平均在每座2.05亿至2.25亿之间,以总计7.45亿美元的价格打包出售给Borr Drilling。

ADNOC Drilling收购的是其中前3座,分别是“Tivar”号、“Huldra”号和“Heidrun”号,总收购价格约为3.2亿美元。

根据Borr Drilling去年与吉宝岸外与海事达成的框架协议,另外两座“Vale”号和“Var”号将在2025年交付。

据了解,海庭由新加坡两大海工巨头胜科海事和吉宝岸外与海事合并而来。

胜科海事和吉宝岸外与海事于去年4月达成合并协议,希望通过合并创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。

这项交易于今年2月正式完成,由胜科海事从吉宝企业收购吉宝岸外与海事的100%股份。

4月,胜科海事宣布更名为海庭。

当时胜科海事解释称,“Seatrium”“sea”“atrium”两个单词的组合,它反映了集团业务,及其希望成为为海工、船舶和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿望。

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