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运价止跌回升!巴拿马运河通行限制成影响集运市场最新变数

2023-09-04 09:361770国际船舶网国际船舶网

 运价止跌回升!巴拿马运河通行限制成影响集运市场最新变数,

尽管旺季需求不振,但受巴拿马运河塞船影响美国线运价持续走强,上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度止跌回升。

根据上海航交所9月1日发布的最新数据,SCFI指数上周上升19.89点至1034点,涨幅1.96%,在连续两周下跌后反弹,连续六周稳定在千点关卡上。

主要远程航线中只有美东线、美西线运价上扬,其余航线都下跌。

其中,远东到美西线每FEU运价上涨130美元至2136美元,周涨幅6.5%;远东到美东线每FEU运价上涨80美元至3132美元,周涨2.6%。

远东到欧洲线每TEU运价下跌34美元至768美元,跌幅4.24%;远东到地中海线每TEU运价下跌91美元至1364美元,周跌6.25%。

而在近洋线,运价则是涨跌不一。

其中远东到日本关西每TEU运价较之前一周下跌1美元;远东到日本关东每TEU运价与前一周持平;远东到东南亚每TEU运价较前一周上涨12美元,涨幅8.57%;远东到韩国每TEU运价较前一周上涨7美元。

业界人士指出,全球集运市场需求依旧不够强劲,然而集运公司已不愿意接受低运价,每个月的月初都会申请调涨运价,市场运价就会出现月初走强,月中就开始走下坡的特别现象,不过,在每个月的喊涨中,运价也就会慢慢拉高。

与其他航线相比,北美线9月开始表现相对强劲,航运业通过将船舶进船坞维修等措施,进一步减班,再加上巴拿马运河的通行限制不断增加,都进一步支撑美国线每FEU运价维持在2000美元以上。

目前,巴拿马运河的通行限制已经成为影响集运市场运价的最新变数。

业内人士也评估,除非有意料之外的天气变化(比如突然下大雨),否则相关限制将实施至2024年,需要持续观察塞船排队情况会不会影响到集装箱的供给,不过北美线运价也因此受益,表现相对强劲。

另一个影响运价的关键因素就是中国十一长假前的出货情况,目前提前拉货的情况并不明显,中国十一出货情况已经成为了全球集运行业的关注焦点。

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