VLCC运价单日暴涨！分析师提醒：小心“泡沫”

劳氏日报的观点认为，霍尔木兹海峡理论上仍面临风险。

在此背景下，超大型油轮(VLCC)即期运价持续攀升。

周一，波罗的海交易所VLCC等价期租租金(TCE)加权平均即期运价升至60560美元/天，较上周五上涨15%，较以色列袭击伊朗前(6月11日)飙升133%，创2024年2月以来全球最高水平。

其中中东-中国航线VLCC TCE指数报75941美元/天，单日涨幅达18%，较6月11日水平翻3倍，同样触及2024年2月峰值。

周一，波罗的海交易所中东至中国航线超大型油轮(VLCC)等价期租租金(TCE)指数报收75941美元/天，较上周五飙升18%。

该指数较6月11日水平已暴涨逾三倍，同时创下2024年2月以来新高。

部分单船运费远超指数均值。

上周五，Tankers International联营体披露“Sea Leopard”轮中东至韩国航次日租金达92081美元。

本周一该记录被刷新，“Zourva”中东至中国航次日租金报107052美元。

大西洋区域VLCC运价同样呈现涨势。

波罗的海交易所西非-中国航线VLCC等价期租租金(TCE)指数目前报62385美元/天，较6月11日上涨122%，创2024年2月以来新高。

美国湾(The US Gulf)-中国航线指数报43353美元/天，较6月11日上涨69%。

需注意的是，当前较高的航运指数可能含有水分，因为其中包含了不少“意向性”租约的报价，这类交易在地缘政治动荡时期经常无法最终成交。

因此，近期指数的飙升可能并不预示着持续上涨趋势，尤其是VLCC(超大型油轮)市场即将进入传统的夏季淡季。

“每当运价出现这种戏剧性飙升时，市场总会出现一批‘跟风签约又毁约’的交易，”投行Jefferies分析师Omar Nokta在上周纽约Marine Money大会上表示。