Leclanche电池系统再获欧洲2艘混合动力车客渡轮合同

瑞士设备供应商Leclanché公司近日已经被选定，将为英国苏格兰渡轮港口服务公司Caledonian Maritime Assets Limited(CMAL)的2艘混合动力客滚渡轮交付设备。

据悉，德国肖特尔集团（SCHOTTEL Group）下属elkon公司已经授予Leclanché公司合同，将为渡轮交付2套1.1兆瓦的Navius MRS-3 Marine Rack系统。

此次的新订单是第二个电池系统项目的一部分，这些新船将服务苏格兰的一些外岛。

这2艘混合动力新船目前正在土耳其CEMRE船厂建造，长94.8米，可运输450名乘客和100辆汽车(或14辆商用车)。

上述两个项目的4艘新船几乎相同，电池系统计划将于2024年和2025年交付。

Leclanché公司首席执行官Phil Broad表示：“我们很高兴再次被elkon选为这两艘新型混合动力RoPax渡轮的电池系统供应商。

商业伙伴对我们最大的赞誉莫过于在更多的项目中被反复指定。

Navius MRS-3 在可靠性、安全性、液冷结构、低维护和减少占地面积等方面不断证明自己是海运业首选的电池存储系统。

”

elkon公司公司是一家著名的船舶工业电气系统集成商，总部设在伊斯坦布尔， 成立于1980年，为海运业设计、组装、集成和调试低压电气设备、电动和混合动力推进系统以及自动化系统。

在此之前，elkon公司曾选择Leclanché公司为2艘CMAL的渡轮“Loch Indaal”号和“Isle of Islay”号提供先进的电池系统，这2艘渡轮目前正在建造，将服务苏格兰的一些内岛。

新的混合动力船将取代目前的共用船只航线，提供更广泛、更可靠的服务。

航线单程约25海里，Leclanché 的电池系统将采用其最新的电池技术，使渡轮能够安静地、无碳地驶入每个港口。

据了解，Leclanché公司是全球领先的基于锂离子电池技术的低碳能源存储解决方案供应商。

Leclanché 于 1909 年在瑞士 Yverdon-les-Bains 成立，其历史和传统植根于电池和储能创新。

公司秉承瑞士的精密和质量文化，并在德国建立了生产设施，这使 Leclanché 成为追求最佳电池性能的公司的首选合作伙伴，并引领着全球能源生产、分配和消费方式的积极变革。

Leclanché 公司分为三个业务部门：储能解决方案、电动汽车解决方案和特种电池系统。

公司目前拥有350多名员工，在全球8个国家设有代表处。