分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

船舶漆生产商海虹老人长三角新工厂正式投用!

2023-09-24 18:552420国际船舶网国际船舶网

无论是新造船还是坞修,您获得优异涂料和专业建议的途径将变得更加便捷。

来自丹麦的船舶漆专业生产商海虹老人于张家港新建的先进工厂近日投用。

张家港市委市政府领导、丹麦驻上海总领事馆代表,以及多家客户与供应商出席了开业庆典。

海虹老人集团副总裁兼船舶事业部亚太区总裁刘新为表示:“历经三年的建设,我们终于能够无比荣幸地向朋友们和本地合作伙伴们敞开大门,共庆海虹老人张家港新工厂正式投用。

开业庆典标志着海虹老人今年在中国又成功投用一座新工厂。

加上我们在烟台的新工厂,两座新工厂是海虹老人史上最大的产能投资。

中国是全球新造船行业的重要参与者,且有超半数造船厂集中在张家港200公里半径范围内。

因此,对防污漆的需求达到了前所未有的高度。

目前,在全球船东和租船人都在寻求提高燃油效率并降低二氧化碳排放的时代,有机硅防污漆的销量呈指数级增长。

刘总表示:“我们已开启将战略地理位置与创新型产品相结合的全新篇章,确保更深层次地满足客户需求。

新工厂的投用标志着我们在提高客户满意度,尤其是船舶客户满意度承诺上又向前迈进了一大步。

张家港新工厂距上海仅150公里,地理位置优越,有望同时加快我们产品与服务的‘上市速度’,特别是满足长江沿岸船厂的需求。

更好地支持长江沿岸造船业

长江沿岸造船厂坐落于长三角中心地带,对中国航运业发挥着重要作用。

这个距离上海仅一箭之遥的战略中心地带,将中国引领至全球造船业顶峰,吸引着源源不断的投资,支撑中国发展成为海洋超级大国。

这些造船厂在输出产量的同时,也成为了技术创新的中心,充分利用一些新兴技术趋势来提高效率,如更加可持续的造船技术、数字化和自动化等,同时将对环境的影响降至最低。

航运业在全球年温室气体排放总量中占比约为3%,因此,要实现其气候目标,必须淘汰化石燃料。

然而,仅凭这项举措,并不足以兑现国际海事组织(IMO)到2050年将碳排放量降低50%的承诺。

因此,船厂和船东都急切地寻求能够在当前便可见效的解决方案。

防污漆是提升船体性能的关键

海虹老人以生产先进的船舶防污漆而闻名。

海虹老人集团对于航运业提升可持续性的巨大贡献之一便是有机硅防污漆Hempaguard。

通过防止海洋生物附着,Hempaguard有助于船体维持原貌,有效减小水动力阻力。

这种阻力减少可帮助船只节省20%的燃油。

考虑到超大型船舶的燃耗巨大,这样的节省成为了一个至关重要的因素。

因此,Hempaguard防污漆不仅有助于节省大量成本,还符合航运业日益重视减排和可持续发展的大趋势。

此外,Hempaguard的防污性能也比传统涂料更持久,从而可减少保养需求,延长坞修间隔。

该涂层性能稳定,在各类运行条件和航行路线上均可提供可靠保护,满足大型船舶长途运输的需求。

对于航运业来说,燃油效率、减排和提高运行效率均有着至关重要的意义。

Hempaguard则成为一种开拓性解决方案。

其以独特的方式集防污、减阻和持久耐用为一体,对于推动航运业迈向更高效、更环保的未来发挥尤为突出的作用。

Hempaguard有机硅防污漆将成为海虹老人张家港工厂的主要产品之一。

目前,海虹老人张家港工厂已启动小批量涂料生产,但产能将稳步上升,到2025年将达到年产1亿升,并有可能进一步提高产能,以满足未来的需求。

海虹老人张家港工厂相关信息数据:

海虹老人集团副总裁兼船舶事业部亚太区总裁刘新为

2023年加入海虹老人,此前曾任职于丹佛斯(Danfoss)、维斯塔斯(Vestas)、霍尼韦尔等丹麦企业,在丹麦和英国居住15年后回到中国,并曾于近年担任丹麦乳制品公司阿尔乐(Arla)副总裁兼中国区负责人。

点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 23
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
舟山船厂再获8艘大单!丹麦船东时隔8年重返新造船市场

舟山船厂再获8艘大单!丹麦船东时隔8年重返新造船市场

2026-08-06
时隔8年,丹麦成品油船船东TORM重返新造船市场,将首份新船订单交给中国船企。

20艘!Norden规划建造新一代多用途船队

2026-07-22
启东中远海运海工第四艘自升式风电安装船交付开航

启东中远海运海工第四艘自升式风电安装船交付开航

2026-07-22
7月21日,启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛(Wind Ace)”号圆满完成调试,正式交付开航。
中国船厂建造第二艘全球最大最先进风电安装船交付

中国船厂建造第二艘全球最大最先进风电安装船交付

2026-07-20
7月17日,启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛(Wind Ace)”号正式交付。
中国船厂改装大单来了!两大巨头联手启动18艘集装箱船升级

中国船厂改装大单来了!两大巨头联手启动18艘集装箱船升级

2026-07-11
全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation将联合丹麦航运巨头马士基投资7500万美元(约合人民币5 10亿元),对18艘集装箱船实施系统性升级改造。
丹麦PureteQ PurePass船舶污泥处理系统以3微米过滤与智能传感控流技术

丹麦PureteQ PurePass船舶污泥处理系统以3微米过滤与智能传感控流技术

2026-07-08
在全球航运业加速脱碳与减排的大背景下,国际海事组织(IMO)硫排放法规持续收紧,排放控制区(ECA)范围持续扩大,配备废气清洁系统(EGCS)和废气再循环系统(EGR)已成为新造船与改造船的主流选择。
NORDEN再上调2026年业绩指引

NORDEN再上调2026年业绩指引

2026-07-05
航运界网消息,7月2日,丹麦干散货和成品油轮运营商NORDEN再次上调2026年全年业绩指引,目前预计2026年全年的净利润在1 2亿至1 9亿美元(之前为7000万至1 4亿美元)。
集运市场:混乱未消失,只是被吸收了

集运市场:混乱未消失,只是被吸收了

2026-06-24
丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence本周发布了一张引人注目的图表,该图表追踪了自2012年以来,集装箱运输市场中的每一次航运中断事件的“遏制速度”——即每次中断事件发生后,市场需要多久才能回至冲击前的水平。
启东中远海运海工第四艘自升式风电安装船试航凯旋

启东中远海运海工第四艘自升式风电安装船试航凯旋

2026-06-17
6 月 16 日,启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司建造的新一代NG20000型风电安装船 N1131 顺利返厂靠泊,比原计划提前两天完成试航任务,试航效率再创新高。以高效组织、全项达标、节点可控,再证公司在高端海工装备建造领域的硬核实力。
三福船舶为丹麦船东建造4300TEU集装箱船开工

三福船舶为丹麦船东建造4300TEU集装箱船开工

2026-06-06
2026年6月5日上午10时18分,三福船舶为丹麦船东建造的一艘4300TEU集装箱船在钢加车间举行开工仪式,船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式,共同见证这一重要生产节点。