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招商工业首艘18万立方米大型LNG船开工

2023-10-24 15:441010国际船舶网国际船舶网

 招商工业首艘18万立方米大型LNG船开工,

 招商工业首艘18万立方米大型LNG船开工,

10月23日上午,招商工业在南通海门举行首艘18万立方米LNG运输船开工仪式,招商局集团董事长缪建民出席仪式并致辞。

南通市委书记吴新明,江苏省海事局党组书记、局长朱汝明,南通市委常委、常务副市长王晓斌,船东公司董事长Jeppe Jensen,美国船级社(ABS)全球总裁John McDonald,以及中国船级社副总裁赵晏、GTT中国区总经理Adnan、邓仁杰、李百安等一起见证项目开工,启动首制船切钢板。

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缪建民向出席LNG运输船开工仪式的领导、嘉宾表示热烈欢迎,并向各合作方对招商局的关心、信任和支持表示感谢。

他指出,大型LNG运输船的顺利开工得益于各级政府的关心帮助、船东客户的高度信任、生态链合作伙伴的鼎力支持,也标志着招商工业的企业转型和产品升级驶入新的广阔水域。

招商工业要以高质量的船舶产品回馈“好客户”信任,以高效率的协同合作带动“好伙伴”成长,更以高水平的研发生产助力“好地方”发展。

缪建民强调,当前,招商局集团正锚定“一流”目标,打造“两条曲线”,推动“第三次创业”

招商工业建造大型LNG运输船既是对传统船舶制造业务的升级,也是在新能源业务发展的布局。

招商局集团将从研发投入、产业培育、考核机制等方面给予招商工业更大力度的支持,加快建设中国领先的科技引领型海洋装备制造商。

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吴新明向招商工业大型LNG船首制船开工表示祝贺。

他表示,南通市积极落实国家海洋强国战略,大力发展船舶海工产业并形成了先进制造业集群,是国家新型工业化产业示范基地、国家船舶高新技术产业化基地,希望招商工业海门基地充分利用产业集群优势及政府全方位保障,确保首艘大型LNG运输船项目顺利建造和交付,为南通市向世界级先进制造业集群迈进贡献力量,为南通城市名片再增添光彩。

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Jeppe Jensen回顾并肯定了双方在建造合同谈判过程中的付出,对招商工业的建造能力和充分的准备表示赞赏,对招商局集团的高度重视和支持表示感谢。

他指出,此次LNG运输船项目合作意义深远,希望双方以此项目为基础,着力打造多领域、多元化合作平台,携手实现共赢发展。

朱汝明、John McDonald、Adnan、王仲晰等致辞时祝贺首制船的顺利开工,并表示将全力支持招商工业建造好首艘大型LNG运输船。

相关政府部门、合作方代表及船东现场监造团队等百余名领导和嘉宾出席开工仪式。

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基于对招商工业设计建造大型LNG运输船能力的信任,船东公司董事长Jeppe Jensen在仪式现场宣布双方已签署八艘系列船项目中5号船、6号船的建造合同生效,还新增加9至12号的四艘选择船协议,并与招商工业总经理胡贤甫签署协议。

为了响应船东对招商工业的信任和集团对招商工业“首战必胜”的期盼,项目组主要成员还在仪式现场一起签订了项目建造承诺书,表达了按期高质量交付首制船的信心和决心。

LNG船被国际公认为高技术、高难度、高附加值船舶,被喻为造船业“皇冠上的明珠”

招商局工业集团有限公司是国内大型LNG运输船修改装业绩最多的企业,其海门基地2019年成功建造交付了全球首制LNT A-box型4.5万方LNG运输船,具有较强的设计建造能力。

据了解,招商工业于去年年底与丹麦航运公司Celsius Tankers签订4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同,这是招商工业首份大型LNG船订单,也是是Celsius Tankers首次与中国船厂合作,此前该公司的14艘18万方LNG船全部由韩国三星重工建造。

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▲18万立方米LNG运输船设计效果图

18万立方米大型液化天然气(LNG)运输船是招商工业承建的首艘大型LNG运输船,由招商工业旗下Deltamarin船舶设计公司和海门基地共同开发,拥有自主知识产权,是招商工业转型升级推进高质量发展的典型代表。

船舶总长约298.8米,型宽48米,型深26.5米,设计吃水11.5米,服务航速19.5节,续航力22000海里。

该船液货舱采用GTT Mark III FLEX薄膜型技术,全船四个液货舱总舱容180000立方米,最大装载率可达99.4%,货物蒸发率小于0.085%/天,不限水域航行,具有极强的兼容性,可以兼容世界主流的大型LNG码头,同时配置两台5缸主机、两台8缸发电机、两台6缸发电机和一台2.0t/h的再液化装置,可以在夏季极端气候工况下将再液化设备利用率最大化发挥,满足零货损维持舱压的需求,将船型主尺度和关键设备能力发挥到极致,为船东开拓新市场提供更有竞争力的船型。

预计这批新船将在2026-2027年间陆续交付,并与大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping签署长期租赁合同。

此次开工建造的的1号船(CMHI-282-01)预计2026年初建成交付。

开工仪式前,缪建民还与船东、船级社及相关合作方会晤,就合作项目推进、LNG市场、供应链安全稳定运行等进行探讨。

10月22日下午,缪建民带队在南通拜会南通市委书记吴新明、市长张彤,双方就巩固深化合作进行深入交流。

缪建民向南通市长期以来对招商局集团的关心和支持表示感谢,他回顾了近年来双方的合作历史,对南通市经济发展高度称赞,并希望双方积极谋划,开展更多更深层次合作,实现携手发展、互利共赢。

吴新明对缪建民一行到访南通表示感谢和欢迎,并向其介绍了南通市船舶与海洋工程行业发展情况、近年来招商局与南通合作情况及所取得的成绩和下一步的计划,希望双方持续深化合作。

南通市常务副市长王晓斌、副市长凌屹等参加会见活动。

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10月22日,缪建民还率队现场调研了招商工业海门基地LNG运输船建造准备情况,实地考察了LNG操作培训中心、中心实验室、智能制造车间、4号码头项目现场等区域,并听取了海门基地工作情况汇报。

他对招商工业以及海门基地船舶制造业务发展和转型升级给予肯定,表示招商工业近年来通过转型抢抓机遇,抓住了风口、赢得了客户,对集团战略重落实、强执行,“第三次创业”行动快、见效好。

招商工业整体实现产品转型、技术升级,海门基地在智能化、数字化方面取得较好成效。

缪建民在调研时强调,招商工业的基础在友联、亮点在金陵、成败在重工,招商工业及海门基地要坚定不移走好产品转型、技术升级之路,全力以赴保障LNG运输船项目的高质量按期交付;要持续强化自主创新能力的提升,做好“卡脖子”技术攻关,确保关键技术的自主可控,不断增强企业核心竞争力;要做好风险管控,围绕生产安全、产品质量、工艺流程、供应链、业务合同等,全面防范风险。

招商局集团首席战略官、战略发展部/科技创新部部长邓伟栋,集团产业发展部/业务协同部部长刘昌松,招商蛇口董事长蒋铁峰,招商租赁总经理杨皓,集团办公室、招商银行、中国外运等相关单位负责人参加系列活动。

 

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