图源：追船人章涵
航运界网消息，东方海外国际（00316HK）1月9日发布2023年第四季度营运概要。
2023年第四季度，东方海外实现营业收入16.2亿美元，同比下降49.0%。
四季度总载货量同比增加了7.2%，运力增长了9.1%。
整体运载率较2022年同期下降1.5%，单箱平均运费为866美元，较去年同期下降了52.5%。
2023年全年，东方海外实现营业收入75.4亿美元，同比下降59.6%。
2023年全年总载货量达到733.8万TEU，同比增长2.9%，运力增长了8.0%。
整体运载率较2022年同期下降4.60，单箱平均运费为1027美元，较去年同期下降了60.8%。
总体而言，2023年全年，仅就收入而言，2023年全年东方海外在四个主要贸易航线都出现了下降。
其中太平洋航线实现总营收25.3亿美元，同比下降63.2%；亚洲/欧洲航线实现营收16.2亿美元，同比下降67.5%；大西洋航线实现营收8.4亿美元，同比下降41.0%；亚洲区内/澳亚航线实现营收25.4亿美元，同比下降52.7%。
这意味着亚洲区内航线超过了太平洋航线，成为东方海外营收最高的航线。
2023年全年，东方海外全部四条航线载箱量都有所增长。
尽管第四季度表现不佳，但跨大西洋航线的整体载箱量增长水平最高，全年同比增长了7.2%；亚洲区域内航线仍然是东方海外的主要航线，2023年全年总载箱量达到337万TEU，同比增长1.2%。
太平洋航线载箱量达到189万TEU，同比增长6.6%。
简言之，东方海外是最早公布2023年第四季度运营情况的班轮公司。
从东方海外四个季度单箱平均运价的走势来看，从一季度1252美元/TEU下降到四季度的单箱平均运费866美元，这验证了头部班轮公司在公布一季度业绩时的预判：“随着集运市场正常化，2023年第一季度业绩将代表一年中最好的季度”。
