分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

青岛造船厂为CMB建造6000TEU集装箱船3号船命名

2024-01-11 18:57400国际船舶网国际船舶网

1月10日下午,青岛造船厂有限公司为比利时船东CMB集团建造的6000TEU级集装箱船3号船“CMA CGM ZINGARO”轮顺利举行命名仪式。

青岛市政府副秘书长张琳、船东方比利时CMB公司董事局主席Marc Saverys、CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管、教母Nadine Saverys、青岛市投资促进工作领导小组办公室招商主管楚宏坤、华通集团总经理张伟,以及青岛海事局、即墨海关、田横岛旅游度假区管理委员会、山东鑫发控股有限公司、船级社、设计院,银行、船舶中介、驻厂监造等单位代表,船员及船厂职工共100余人出席了此次仪式。

仪式由华通集团副总经理、青船公司董事长郭进主持。

青岛市政府副秘书长张琳,比利时CMB公司首席执行官Alexander Saverys在命名仪式上致辞。

Nadine Saverys女士作为教母将新船命名为“CMA CGM ZINGARO”轮。

她在CMB集团董事局主席Marc Saverys、华通集团总经理张伟陪同下共同开启“掷瓶礼”,为新船送上美好祝福。

据介绍,该系列船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,总长240米,型宽42.8米,最大装箱数6014箱,冷箱达1150个,预留氨燃料驱动系统,其船舶能效设计指数(EEDI)达到第三阶段标准,满足全球最严格排放要求和最新生效的国际海事组织公约规范,和同类型船舶相比具有航线布置广泛、装载能力卓越、自动化水平高、冷箱存储优异、能耗水平低、排放环保等亮点,可灵活布局于非极地全球航线,预留氨燃料(NH3)动力功能,采用全新理念的减碳减阻设计,是一款绿色环保、高效节能的中型集装箱船,在国际国内集装箱运输市场上获得诸多船东的认可。

该系列首制船“CMA CGM MASAI MARA”号和2号船“CMA CGM KHAO SOK”轮分别于去年5月份、10月份交付并投入营运,经实船营运证明该船型具有优异的经济和环保性能。

各方通过总结设计建造和营运经验,3号船持续实施优化创新,码头建造周期进一步缩短,有效助力船厂降本增效,并最大程度为船东提供优秀的营运体验。

 青岛造船厂为CMB建造6000TEU集装箱船3号船命名,

该船型开创众多领先:

1、全球首型预留氨燃料(NH3)动力功能集装箱船:该船型预留氨燃料(NH3)动力功能,获得了英国劳氏船级社(LR)的 GR(AM, A)符号,是全球第一型氨READY集装箱船。

2、最大1A级冰区集装箱船:该船型满足1A级冰区要求,是世界上已交付的集装箱船中满足1A级冰区设计的最大型箱船,方便船东灵活布局全球各类航线。

3、节能环保指标优异:该船型航速油耗指标优异,续航力长,单箱油耗低,EEDI指标较基线降低约55.0%,高出EEDI第三阶段要求值20%以上,有利于控制碳排放并降低船东运营成本。

4、高冷箱数量布置:该船型布置有高达1,150个冷藏集装箱(FEU),远超同类中型箱船的冷箱数量,为船东选择更多货品创造可能。

该项目还入围2022年青岛市揭榜重点攻关协同创新项目、中国质量品牌创新成果,荣获山东省质量品牌创新成果一等奖。

通过该船型的研发建造,青岛造船厂取得20余项专利创新技术,在高效垂直自动焊、舵筒成品化预装、绑扎桥自主设计制造、数字化吊箱等形成了一系列专有建造技术,确保项目建造高质高效,项目整体国产化率达到80%以上。

青岛造船厂目前手持订单20余艘,涵盖了中小型集装箱船、散货船、智能养殖网箱等,订单总额70多亿元,公司中大型散货船、中小型集装箱船建造品牌优势逐步凸显。

后续,青船公司将继续走好以科技力量赋能产品发展的路线,不断打造更多高附加值的精品船舶,为客户持续创造价值。

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单