1月15日，意大利航运集团Fratelli Cosulich在台州枫叶船业下单订造首艘7990载重吨的IMO II型甲醇双燃料加油船。
这艘新船运载能力超过8000立方米，可装载绿色甲醇和生物燃料，计划于2025年四季度交付。
该船将配备两个固定螺距螺旋桨，每个螺旋桨都由一个电机通过齿轮箱驱动，并配备三台由MAN Energy Solutions公司提供的双燃料发电机组，船上的电池存储系统将优化双燃料发电机的使用。
据了解，根据与全球大宗商品贸易商Trafigura签订的固定价格的定期租船合同，新船将停靠在新加坡港，为Trafigura与船东公司Frontline和Golden Ocean Group成立的国际船用燃料供应和采购合资企业TFG Marine提供船用燃料。
Fratelli Cosulich集团业务发展主管Guido Cardullo表示：“这是继建造两艘LNG加注船之后，集团在这一方向上迈出的重要一步。
通过这项重要投资，集团希望重申对去碳化的承诺，我们还为加强与全球大宗商品行业市场领导者Trafigura集团的合作关系感到自豪。
”
TFG Marine全球燃料主管Kenneth Dam补充称：“该船的设计符合我们的技术规格，包括严格的安全考虑，因此可以持续使用甲醇燃料作为动力，该船将于2025年四季度交付，届时船东对甲醇燃料的需求将不断增长。
部署一艘以绿色甲醇等可再生燃料为动力的船舶还有助于TFG Marine满足新加坡海事与港务管理局（MPA）的许可要求和TFG的承诺。
”
随着甲醇作为可行的船用燃料受到越来越多的关注，甲醇燃料船舶的订单量也在不断增加，许多航运公司已将甲醇纳入其去碳化战略，新加坡港也正在进行必要的规划，以确保从2025年起甲醇燃料的稳定供应，从而满足未来的燃料需求。
据了解，Fratelli Cosulich集团于1857年成立，是一家全球航运和物流企业，业务遍及亚洲、欧洲和美洲的27个国家。
自1969年以来，该集团一直是船用燃料行业的领军企业，作为燃料贸易商开展业务，并在新加坡湾拥有一支加油船船队和两艘小型LNG燃料加注船。
克拉克森的数据显示，目前台州枫叶船业手持订单共计10艘17.18万载重吨，包括4艘化学品油船、2艘加油船、1艘液化气船、1艘集装箱船、1艘散货船以及1艘拖船，交船期排至2025年。
