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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2024.01.19)

2024-01-21 08:41520国际船舶网国际船舶网

市场运价走势分化

综合指数小幅上涨

本周,中国出口集装箱运输市场不同航线运价走势出现分化,综合指数小幅上涨。

据国家统计局最新发布的数据显示,2023年全年国内生产总值同比增长5.2%,增速比2022年加快2.2个百分点,显示出2023年国民经济回升向好,高质量发展扎实推进。

随着稳增长措施进一步落实,2024年我国经济有望继续呈现稳中向好势头,这对中国出口集装箱运输市场将起到长期的支撑作用。

1月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2239.61点,较上期上涨1.5%。

欧地航线,据欧洲经济研究中心(ZEW)公布的数据显示,德国1月ZEW经济景气指数升至15.2,已经连续六个月回升,显示出欧洲地区经济逐步回暖。

目前,亚欧航线仍然面临地缘局势的考验,主要船公司选择继续绕道航行,市场正逐步适应目前的局面。

本周,欧地航线市场运价走势总体平稳,欧洲航线出现小幅回落,地中海航线运价稳定。

1月19日,上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为3030美元/TEU和4067美元/TEU,较上期分别下跌2.4%、上涨0.7%。

北美航线,据美国商务部发布的数据显示,美国12月份零售销售额环比增长0.6%,超出市场预期,创三个月最大增幅,显示出美国经济仍然保持增长势头,对运输需求保持增长起到支撑作用。

由于气候对巴拿马运河水位的影响,北美航线通航的效率低于往年,供需基本面较为紧张,市场运价继续上涨。

1月19日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为4320美元/FEU和6262美元/FEU,分别较上期上涨8.7%、7.7%。

波斯湾航线,运输需求缺乏进一步增长的动力,供求关系有所转弱。

此外,红海地区紧张局势对该航线运输市场的影响逐渐消退,即期市场订舱价格继续回落。

1月19日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1982美元/TEU,较上期下跌10.9%。

澳新航线,当地对各类物资的需求继续保持高位,供需基本面稳固,本周市场运价延续上行走势。

1月19日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1258美元/TEU,较上期上涨3.9%。

南美航线,运输需求增长乏力,供求平衡情况不理想,本周市场运价继续走低。

1月19日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2714美元/TEU,较上期下跌5.6%。

日本航线,运输需求保持稳定,市场运价小幅上涨。

1月19日,中国出口至日本航线运价指数为810.69点。

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