近日，荷兰达门船厂集团宣布再次获得加拿大渡船运营商BC Ferries的4艘全电动车客渡船合同，新船将在达门位于罗马尼亚的船厂建造，计划于2027年交付运营。
这批新船将用于加拿大不列颠哥伦比亚省沿海水域的短途服务，在纳奈莫港和加布里奥拉岛以及坎贝尔河和奎德拉岛之间的航线上将各布置两艘。
这是达门船厂集团首次为BC Ferries建造全电动渡船，加上最新订单该船厂为BC Ferries建造的渡船总数达到10艘。
新船将基于达门船厂的双头Island级RoRo 8117 E3型滚装船设计，设计降低水下辐射噪音，同时降低废气排放量。
每艘船最多可搭载47辆机动车和390名乘客，配有容量为2000千瓦的电池组，将为动力系统提供电力。
当渡船乘客和机动车在船两端上下船时，将利用可再生能源进行快速充电，船上还将配备辅助柴油发动机，用于备用和一般冗余。
渡船还将配备双螺旋桨和隔振的机械，以减少水下和环境噪音。
环保技术方面，新船集成了多项功能，比如废气系统和选择性催化还原，低摩擦、抗生物污垢的船体，以及热回收系统等。
航线上的四个码头将进行相应的岸基快速充电站升级，岸基充电设备也将由达门达门船厂集团提供，作为该领域的领导者，这将是达门第四次提供这项服务。
第一次也是在加拿大，2021年达门船厂集团为安大略省交通部交付的两艘混合动力渡船提供岸基充电设备支持。
随后，丹麦哥本哈根和荷兰多德雷赫特也相继开展了相关项目。
BC Ferries公司总裁兼首席执行官Nicolas Jimenez表示：“新船将进一步标准化我们的船队，既增加了运力，又提高了我们跨航线调度船舶的灵活性，从而让我们的乘客更有信心。
增加更多Island级渡船还将使船员调配更容易，提高培训成本效率，并促进沿海和沿岸地区安全、可靠、环保的轮渡服务。
”
达门船厂集团美洲地区总裁Leo Postma指出：“我们很高兴再次获得BC Ferries另外4艘Island级渡船订单。
我们与BC Ferries公司的技术人员已经合作了7年，共同开发了系列10艘高效渡船，满足了未来安全、可靠、可持续的水上公共交通的所有要求。
”
官网数据显示，BC Ferries是全球最大的渡船运营商之一，船队共有37艘渡船，在卑诗省西海岸运营25条航线，每年运送2200多万名乘客和800多万辆汽车。
