一船下水一船上船台！中船广西实现一天双节点

2024年1月30日上午8时，由中国船舶集团广西造船有限公司为印尼P.TMERATUS LINE公司建造的693TEU集装箱船-1#船（22102-008）顺利下水，标志着广西在建最大集装箱船首船正式从船台阶段转入码头阶段，距离船舶按期交付更近一步。

同日下午，该系列2#船（22102-009）如期上船台。

船东代表、意大利船级社、中国船舶工业贸易上海有限公司、中船广西公司有关负责同志共同见证船舶下水全过程。

该型船总长124.4米，型宽22.8米，型深8.4米，设计航速11节，吃水6.3米，载重量10743.7吨，入级意大利船级社（RINA）。

主要航行于印度尼西亚海域和新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、东帝汶、巴布亚新几内亚等支线航线，用于装载各类标准集装箱。

693TEU-1#船在车间及船台施工阶段，严格按照既定的施工计划和工艺要求执行，严把质量关，始终把精度控制贯穿施工全过程，有效解决舱体板以及箱角、箱柱等高精度安装要求可能带来的系列问题，实现一次对外报验合格率近乎100%，得到了驻厂船东代表和监理的高度好评。

同时，为提升后续施工效率，有效压缩施工周期，该船较以往产品相比大幅提升预舾装率，实现装船设备在船台阶段全部上船安装的目标。

得益于项目组团队和造船事业部的通力协作，在1#船下水后不到5个小时便完成2#船的上船台工作，一天内顺利打响“双响炮”，实现造船生产开门红。

后续，中船广西将继续以高标准、高要求落实好舱室装修、码头舾装、设备调试、试验试航等码头工程，全力加快船舶生产建造进度，确保在今年5月前高质量为船东交付首船，并实现连续如期交付后续船目标。