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船东官宣!Euronav确认在北海造船订造第四艘VLCC

2024-02-02 16:24600国际船舶网国际船舶网

 船东官宣!Euronav确认在北海造船订造第四艘VLCC,

比利时油船巨头Euronav确认在青岛北海造船增订1艘氨燃料预留(ammonia-ready)VLCC,将订单总数增加到4艘。

Euronav在其于2月1日发布的2023年第四季度业绩报告中披露了最新订单。

该公司于去年在北海造船陆续订造了3艘31.9万载重吨VLCC,最新的第四艘在今年1月订造,预计将在2027年第一季度交付。

根据此前外媒报道,Euronav的最新合同中还附带了额外2艘同型船的备选订单。

该系列船单船造价为1.122亿美元,连同最新的2艘备选订单在内,6艘总金额达到了6.732亿美元(约合人民币47.66亿元)

作为参考,克拉克森的数据显示目前一艘315000-320000载重吨VLCC新船价格约为1.28亿美元,与去年同期的1.2亿美元相比增加了7%。

据了解,Euronav这一系列VLCC由中国船舶集团所属中船重工船舶设计研究中心(民船中心)研发,船舶总长339.50米,型宽60.00米,型深30.30米,结构吃水22.50米,航速14.5节,具有优秀的船体线型,采用水动力节能装置提高船舶能效水平,由高效主机和优化舵的螺旋桨驱动,满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段(Phase Ⅲ)的要求,低浪阻性能有助于该型船舶获得较好的CII。

同时本船按照最新的CSR、OCIMF和石油公司标准建造,未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐,实现全航程“零碳”运营。

在订造新船的同时,Euronav还在不断出售船队中的旧船。

去年,Euronav与挪威船王John Fredriksen旗下Frontline达成协议,以23.5亿美元的价格出售了其船队中24艘VLCC。

截至目前,其中23艘都已经移交给Frontline,最后一艘“Camus”号将在3月完成交付。

此外,该公司还出售了441561载重吨特大型油轮(ULCC)“Oceania”(建于2003年),这艘船于今年1月15日交付给新船东。

预计该交易将在2024年第一季度给Euronav带来3480万美元的资本收益。

财报数据显示,2023年第四季度Euronav实现营业收入2.7亿美元,净收益4.1亿美元,息税折旧摊销前利润(EBITDA)4.777亿美元;全年营业收入12.4亿美元,净收益8.6亿元,EBITDA为11.9亿美元。

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