再订3艘！青岛造船厂再获Star Bulk散货船订单

2月13日，希腊散货船公司Star Bulk Carriers宣布在青岛造船厂增订3艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，计划在2026年交付。

据悉，该公司于去年在青岛造船厂下单订造2+2艘高规格Kamsarmax型散货船，其中前2艘将在2025年交付。

此次，Star Bulk在确认执行2艘备选订单的同时，又额外订造了1艘同型船，使其系列船数量增加到了5艘。

Star Bulk没有透露这批新船的具体价格。

作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘82000-84000载重吨散货船新船价格约为3575万美元，与去年同期的3350万美元相比增加了7%。

据介绍，Star Bulk这一系列Kamsarmax型散货船配备了节能发动机、轴发电机以及可降低船舶能源需求的替代船用电力解决方案。

Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示：“我们将继续通过投资更新船队为更严格的环保法规做好准备，我们的最新一代高规格环保设计Kamsarmax型散货船订单规模已从两艘增加到五艘，预计将于2025年和2026年交付。

此外，我们已开始接收长期租入的6艘Kamsarmax型和Ultramax型环保散货船，这6艘船将于2024年陆续交付。

”

展望未来，Star Bulk继续看好干散货市场前景，原因包括有利的供应动态、地缘政治导致的贸易效率低下，以及绿色转型所需的大量全球基础设施投资支撑下的需求复苏。

2023年第四季度，该公司净收入为3970万美元，低于2022年四季度的8580万美元；调整后的净收入为6350万美元，运营活动提供的净现金为8580万美元。

2023年全年的利润同比下降69%，为1.736亿美元。

与此同时，2024年1月该公司接收了两艘新船，分别是舟山常石造船建造的Kamsarmax型散货船“Star Voyager”号，以及常石造船菲律宾宿雾船厂建造的Ultramax型散货船 “Stargazer”号，这两艘船均为租入船舶，租期七年。

另外，该公司也一直在出售船队中效率较低的旧船，自2023年11月以来共有9艘旧船出售，。

2024年上半年，Star Bulk预计将从船舶出售中获得1.12亿美元的收入。

据了解，Star Bulk于2006 年12月13日成立，是一家全球性航运公司，提供高质量的干散货运输服务。

其船队由122艘在世界一流造船厂建造的现代化船舶组成，平均船龄约为10.5 年，船型涵盖超灵便型到Newcastlemax型，总运力约为 1340 万载重吨。

Star Bulk的船舶主要运输铁矿石、矿物和谷物等大宗散货，以及铝土矿、化肥和钢铁产品等小宗散货，每年在世界各地安全、高效、环保地运输7000多万吨货物。

不包括Star Bulk最新订单在内，根据克拉克森数据，目前青岛造船厂手持订单26艘175万载重吨，其中包括16艘散货船、9艘集装箱船和1艘三用工作船，交船期排至2026年。