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神洲船业交付新加坡首艘生物燃料专用加油驳船

2024-02-24 08:521220国际船舶网国际船舶网

近日,浙江神洲船业为全球最大独立石油贸易商Vitol旗下新加坡船用燃料子公司Vitol Bunkers建造的首艘生物燃料专用加油驳船“Marine Future”号交付运营。

这艘 IMO2型专用加油驳船全长102.6米,宽19米,可装载约7000公吨生物燃料,将能根据客户的具体要求,供应包括B24、B30和最高B100在内的生物燃料混合物。

该船的交付巩固了Vitol Bunkers在亚洲生物燃料市场的地位。

包括这艘新船在内,预计在2024年年内Vitol将有多艘加油驳船交付使用,以扩大其亚洲生物燃料供应。

根据需求,这些船舶还可以升级为供应甲醇。

据介绍,新加坡现有的加油船船队均被归类为油船,因此仅被允许供应浓度不超过25%的生物燃料混合物。

“Marine Future”号则没有这种限制,因此可以运送由100%生物成分(B100)组成的燃料。

国际海事组织(IMO)规定,如果生物燃料浓度超过25%,必须使用IMO2型化学品油船。

生物燃料被视为航运业减少排放的关键途径,根据新加坡海事与港务管理局(MPA)的数据,2023年新加坡的生物燃料销售量达到52万吨,相比前一年的14万吨大幅增长。

Vitol亚洲区负责人Mike Muller表示:“很高兴现在能够为我们的客户提供在新加坡使用高达100%生物燃料的选择,并为推动港口的去碳化努力尽自己的一份力量。

如果有需求,这艘船将来还可以重新配置,供应甲醇燃料。

据国际船舶网了解,Vitol Bunkers公司专门为海运业提供能源解决方案,以Vitol在全球燃料市场的长期业务为基础,为世界各地的船东和船队提供船用燃料。

公司旗下拥有并运营34艘加油驳船,船舶规格从1190载重吨到17391载重吨不等。

克拉克森数据显示,Vitol Bunkers旗下还有2艘8285载重吨和3艘8000加油驳船在神洲船业建造,预计将于2024年和2025年交付。

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