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大鲜造船交付庆尚大学LNG动力渔业实习船

2024-02-26 19:121490国际船舶网国际船舶网

2月22日,韩国大鲜造船为庆尚国立大学海洋科学学院建造的环保LNG动力渔业实习船“新大海”号命名及交付仪式在其位于釜山市的影岛造船厂举行。

“新大海”号总吨4239吨,总长95.3米、型宽15.4米,最高时速16节,乘员人数可达110人。

该船作为考虑到学生安全和环境的环保船舶,学生寝室设迷诼爻运撸êF矫妫┲希员阊窃诜⑸鹿适蹦芄谎杆俣惚堋�

“新大海”号按照国际海事组织(IMO)的要求,设置了氮氧化物(NOx)减排装置(SCR),并搭载了新一代电子导航系统(e-Navigation),可实现船舶航行信息与陆地实时共享,加强了船舶的安全管理和海洋环境保护。

2001年,庆尚国立大学曾接收过一艘总吨为999吨的实习船,船名也叫“新大海”号,迄今已运营超过20年。

为了替代这艘老旧船舶,韩国教育部决定斥资为庆尚国立大学订造一艘1000吨以上的新船,而且采用环保LNG燃料动力。

为了造好这艘韩国教育部最早应用LNG动力的千吨级以上公务船,专门组成了“实习船建造推进团”,一直以确保LNG运营安全性及改善登船实习教育环境为重点,有效地管理了事业。

2021年6月,在该船建造项目的竞标中,大鲜造船力压竞争对手HJ重工和SAMKANG M&T,夺得该船建造合同。

 大鲜造船交付庆尚大学LNG动力渔业实习船,

据悉,新的“新大海”号实习船建造项目共投入了486.41亿韩元(约合2.63亿元人民币)的国家经费。

庆尚国立大学、韩国教育部、韩国海事技术株式会社(KOMAC)、韩国船级社(KR)、大鲜造船的50多名代表参加了当天的命名及交付仪式。

庆尚国立大学校长权顺基在仪式上表示:“教育部斥资建造的首艘环保LNG动力渔业实习船,不仅可以让学生们在更安全、更舒适的环境中实习,还有望为海洋技师指定教育机构首次利用LNG培训设备进行更加实用有效的教育提供条件。

馐嵌哉平腖NG燃料动力相关造船设备国产化做出贡献的好机会。

目前,庆尚国立大学拥有2艘实习船,除“新大海”号实习船外,还有一艘海洋调查实习船“真大海”号。

随着以韩国政府为中心持续推进LNG动力船转换事业,预计将对韩国中小型造船厂的业绩改善产生积极影响。

韩国政府为了应对国际海事环保新规,一直在积极推进LNG动力船的引进,出台了《LNG动力船相关产业活性化方案》,内容包括提供环保船舶转换建造补助金、建设LNG加注基础设施、建造沿岸LNG加注船舶等。

2020年1月,韩国政府规定地方自治团体等订造公务船时,必须建造LNG动力船等环保船舶。

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