2月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡百国山航运公司(Berge Bulk Singapore Pte. Ltd.)首次携手合作，成功签署2艘21万吨氨燃料预留散货船建造合同。
新加坡百国山航运公司中国代表黄媛媛、中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部副总经理郑民胜和中国船舶集团青岛北海造船有限公司副总经理杨树振共同签署了建造合同。
这是百国山航运自2018年之后、时隔六年首次下单订船。
新船价格和交付日期并未公布，但有消息称，这2艘新船将在2027年交付。
作为参考，克拉克森数据显示目前一艘205000-210000载重吨Newcastlemax型散货船造价为7050万美元，相比去年同期的6400万美元增长10%。
据介绍，该型21万吨氨燃料预留（Ammonia Ready）散货船由北海造船下属设计公司CSDC自主设计，，具有“绿色”、“节能”、“环保”、“高效”等突出优势。
船舶总长300.00米，型宽50.00米，型深25.20米，结构吃水18.40米，航速14.0节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，同时船舶满足氨燃料预设，后期将配置氨燃料主机，确保未来可采用氨燃料实现船舶全生命周期 “零碳”运营。
百国山航运（BERGE BULK）总部位于新加坡，是世界领先的独立干散货船东之一，在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。
该公司目前管理着一支80余艘船舶组成的船队，控制运力超过1400万载重吨。
船队范围覆盖从灵便型散货船超大型矿砂船等各型干散货船舶。
百国山航运始终致力于提供优质运力服务于世界知名货主及全球租船人。
中船贸易表示，作为国际知名干散货船东，百国山航运与中国船舶集团合作历史悠久。
本次合作，是百国山重启新造船计划后双方再次合作，充分展现了双方合作友谊，体现其对中国船舶品牌的青睐。
这对双方进一步强化合作关系，建立更长远合作伙伴关系具有重要意义。
北海造船指出，北海造船持续聚焦新能源绿色动力大型散货船主建船型市场，目前手持NEWCASTLEMAX型散货船48艘，市场占有率稳居全球首位。
北海造船与百国山航运产品定位高度一致，本次携手合作后，双方将继续保持密切交流，深化可持续发展合作战略，实现双方互利共赢，携手打造交付绿色、节能、环保、高效的世界一流船舶。
