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扬州金陵首获Euronav两艘甲醇双燃料沥青船订单

2024-03-01 08:091410国际船舶网国际船舶网

2月26日,比利时油船巨头Euronav宣布在招商工业扬州金陵下单订造了2艘17000载重吨甲醇双燃料沥青船。

这是扬州金陵首次承接Euronav的订单。

两艘新船预计将于2026年四季度交付,届时将租赁给一家“实力雄厚的交易方”,租期为10年。

该型船将配备绿色甲醇双燃料发动机,并采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计,可随时改装使用氨燃料运营。

Euronav表示,目前全球在运营沥青船共有230艘,平均船龄15年,此次公司订造的新船载重量达到了17000吨,是现有船队平均8000载重吨的两倍以上。

Euronav首席执行官Alexander Saverys表示:“随着两艘最先进的绿色沥青船订单的签订,我们将继续执行船队多元化和低碳化战略。

最近几个月,在顶级公司的大力支持下,我们获得了累计计55年的定期租船合同。

这证明我们的客户愿意与Euronav和CMB.TECH合作,为航运业开发面向未来的解决方案。

我们将继续为我们的客户开发创新的低碳解决方案,并将加快我们在海事能源转型方面的投资。

据了解,去年年底Euronav以11.5亿美元的价格收购了CMB.TECH,这是一家多元化的清洁技术海事集团, 建造、拥有、运营和设计使用双燃料柴油-氢和柴油-氨和单燃料氢发动机的大型船舶和工业应用设备。

该公司“面向未来”船队由106艘低碳船舶组成,其中46 正在建造中。

CMB.TECH还通过自产或第三方生产商向客户提供氢气和氨气燃料。

此前,Euronav和CMB.TECH还与挪威化肥公司雅苒国际(Yara International)及North Sea Container Line(NCL)合作,在青岛扬帆订造全球首艘以合成氨为动力的1400TEU冰级集装箱船“Yara Eyde”号,预计将于2026年年中交付,将服务于挪威和德国之间的航线。

连同Euronav的最新订单在内,根据克拉克森的数据,目前扬州金陵手持订单39艘65.42万载重吨,包括34艘化学品船、4艘沥青船和1艘LPG船,交船期排至2027年。

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