2月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为意大利船东Fratelli Cosulich集团设计建造的第二艘8200立方米LNG加注船“Paolina Cosulich”号顺利交付起航。
本船教母李胜春女士，Fratelli Cosulich集团现场项目经理Emanuele Calcamuggi、现场副经理Vincenzo Scotto di Carlo、总工程师Moustapha，RINA中国区新造船部经理程义峰，启东海关副关长刘振华，启东海事处处长丰俊韬，启东边检站副站长施峰，启东海工船舶工业园管委会主任李军，启东市口岸办主任张允若，中集太平洋海工副总经理王建定、楼吉威等领导共同见证交船命名仪式。
交船命名仪式上，中集太平洋海工造船事业部副总经理沈林涛在致辞中向前来参加本次活动的各位领导和嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢，他指出，交船，是每一个造船人的梦想和追求。
本系列船由中集太平洋海工自主为Fratelli Cosulich集团定制化设计，是意大利船东和中集太平洋海工精诚合作的结晶。
期待双方开创更广阔领域的交流合作，携手开启未来发展新篇章！
教母李胜春女士在致辞中表示，很荣幸也很高兴作为Fratelli Cosulich集团管理人员的家属参与本次交船仪式。
作为老牌的、负责任的国际知名船舶燃供企业，集团一直努力将核心服务与可持续发展保持一致，在绿色航运实践方面处于领先地位。
Paolina Cosulich是集团与中集太平洋海工合作建造的第二艘运用了前沿科技及设计的液化天然气加注船，本人也为此感到骄傲，坚信集团在推进航运业可持续绿色能源的路上将会越走越稳，越走越远。
作为本船教母，她衷心祝愿本船在交付之后能够顺风顺水。
船东方现场项目经理Emanuele Calcamuggi发表讲话，代表Fratelli Cosulich集团感谢中集太平洋海工整个团队，包括船厂工人、工程师、设计人员以及所有参与这个团队努力建造的人。
随着时间的推移，双方在各个领域和多个业务部门的关系日益加强，集团始终坚信与中国的关系和友谊。
这次交付是我们两国人民和两国之间存在的相互信任的具体证明。
此次交付的船舶被命名“Paolina Cosulich”，总长113米，型宽20米，型深13.5米，结构吃水6.5米，入意大利船级社，可装载8,200立方米液化天然气和500立方米氧化镁以供燃料补给。
这艘船将拥有目前最先进的技术，货物管理系统由Wartsila Gas System设计制造，将配备定量定性的LNG和天然气财政测量系统，以及LNG局部冷却系统。
这将使最有效的蒸发气体管理技术成为可能，从而消除潜在的环境影响，减少载荷损失。
新船配备全回转推进和操纵系统，带有双船首推进器，允许在港口区域的高操纵性，并将由在船舶管理和LNG领域具备广泛技能的陆上和海上人员管理，遵守专业的行业安全标志。
根据今年初签署的协议，“Paolina Cosulich”号交付后将执行与马来西亚国家石油公司（Petronas）的贸易部门PETCO Trading Labuan Company Limited的租约，为期两年。
该船是中集太平洋海工为建造Fratelli Cosulich集团的8200立方米LNG加注船系列船的第二艘，首制船“Alice Cosulich”号已于去年10月交付运营，租赁给Titan Clean Fuels公司。
在首制船的建造基础上，中集太平洋海工不断提升该船型的建造能力和水平，船舶下水前的完整性较首制船有较大提升，缩短了后续码头舾装时间，气体试验更加成熟。
另建造期间为满足船东租家的要求，项目组人员简化采购流程，紧盯物资进度，使需要的物资及时到厂，为船舶顺利交付奠定了坚实基础。
在船舶建造期间及交付期间，启东海事、边检、海关、口岸办等联检单位及启东海工船舶工业园管委会等给予了中集太平洋海工大力支持，如启东海关量身定制监管方案，结合船舶建造周期长、成本高等特点，主动向企业宣传加工贸易风险类保证金减免政策、组织规范申报培训、指导口岸监管和目的地查验工作顺利开展等，为公司合规开展海关业务保驾护航。
交船并不是终点，而是新的起点。
今后中集太平洋海工承诺将坚定践行绿色可持续发展理念，拓宽清洁能源战略发展新局面，不断提升管理水平，为船东和客户提供最好的服务，以更高的标准、更严的要求来打造更多的精品船舶，共同推动全球航运向低/零碳的未来过渡。
