近日，全球船舶在线估值和市场情报提供商VesselsValue公布了最新的十大船东国/地区排名（以资产计），整体排名未发生较大变化，日本仍以超过2000亿美元的船队资产总价值位居榜首，中国以微弱劣势排名第二。
具体排名来看，前三甲分别为日本（2063.89亿美元）、中国（2040.1亿美元）、希腊（1693.91亿美元），4-6名分别为美国（998.62亿美元）、新加坡（856.54亿美元）、韩国（670.18亿美元），7-10名排位较2022年11月的前一期榜单发生了较大变化，挪威（593.44亿美元）与英国（538.32亿美元）超过德国（494.86亿美元）排名第七、第八，德国从第七下滑至第九，中国香港（447.15亿美元）超越瑞士跻身第十。
日本船队资产总价值较2022年11月的前一期榜单时增长了约 5%。
VesselsValue表示，日本对油轮业进行了大量投资，船队新增近 100 艘船舶。
得益于市场的走高，油轮船队资产总价值增加了约 15.5%。
同时，该国拥有的LNG和LPG船队资产总价值最高，分别为378亿美元和134亿美元，LNG船和LPG船的数量达到202艘和344艘。
此外，日本还拥有最大和资产总价值最高的汽车运输船队，船舶数量为334艘，总资产总价值为229亿美元。
根据VesselsValue的数据，在全球船队数量方面，中国仍然保持第一，共有6084艘船舶。
中国在散货船船舶数量以及资产总价值方面均排名第一，同时拥有数量最多的油轮和集装箱船，分别为1576艘及1011艘，资产总价值分别为474亿美元和426亿美元。
由于市场下行，虽然集装箱船队船舶数量增长，但资产总价值下降了23.8%。
▲2022年10月排名，图源：VesselsValue
希腊继续在船队数量和资产总价值方面排名第三。
虽然油轮船队数量不及中国，但希腊油轮船队资产总价值最高，达到695亿美元，超过中国221亿美元。
同时，该国是第二大液化天然气船队所有者，船舶数量为143艘，船队资产总价值达到311亿美元。
其他国家/地区中，排名4-8位的国家/地区表现稳定。
德国由于船队大部分由集装箱船组成，因此排名下滑至第九。
中国香港在获得大量散货船投资后进入榜单，散货船占中国香港船队资产总价值的四分之一以上。
