增订新油化船！上市船东启动船队更新计划

2026年6月16日，南京盛航海运股份有限公司与浙江东鹏船舶修造有限公司签署一艘6200载重吨内外贸兼营不锈钢化学品/成品油船建造合同。

盛航股份董事长晏振永、联席董事长李桃元、总经理李广红、船舶管理中心船舶资产部总经理雷晓刚，东鹏船舶董事长倪志民、副总经理李红星共同出席仪式。

这是双方合作建造的第三艘不锈钢化学品船，预计将于2027年底完工交付。

新船将沿用去年已交付运营的“盛航发现”轮总体设计方案，对设备配置、机舱布置、货舱材料等方面进一步优化调整，以提升船舶的经济性、操作便利性与生活舒适性。

本次签约标志着盛航股份新一轮船队更新计划正式启动。

未来，公司将对船队进行系列化分组规划与逐步更新，致力于将盛航股份化学品船队打造成为一支更加年轻化、更具竞争力、更加国际化且更加绿色化的领先船队。

据了解，南京盛航海运股份有限公司成立于1994年11月，为深圳证券交易所主板上市公司。

作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，盛航股份深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。

截至2025年12月末，盛航股份控制的内外贸船舶共54艘，总运力42.49万载重吨。

其中，内贸化学品船34艘，总运力21.62万载重吨。

其中内贸成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；内贸液化气船1艘，总运力4626载重吨，载货量5546.80立方米；外贸化学品船舶6艘，总运力7.34万载重吨。

2025年度，公司累计完成液货危险品运量1002.20万吨。

最新的订单将进一步加深盛航股份与东鹏船舶的合作关系。

据了解，浙江东鹏船舶修造有限公司前身是舟山市普陀第一船厂，始建于1954年，于1999年1月转制，建立舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司，2005年8月变更为浙江东鹏船舶修造有限公司，转制后，通过配套码头等基础设施的技改投入，不断加强技术力量，有自行进出口权资格。

已成为初具一定规模的中外船舶修造企业，是舟山市船舶工业骨干企业之一，年修造能力20余万吨。