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伊以角力牵动中东局势,长荣海运客户迅速签署美线年度合同

2024-04-22 19:251520国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,长荣海运在上周举行的“法说会”上表示,鉴于以色列-伊朗角力牵动中东局势,意味着红海危机将持续到第二季度,由于这可能导致运价持续上涨,其客户已迅速签署跨太平洋航线年度合同。

长荣海运总经理吴光辉表示,“年度合同谈判正在全面展开,我们非常乐观,因为无论运价水平如何,客户都渴望进行讨论。

“今年年初,客户一度保持观望,因为运价比一年前高得多。

客户现在知道,如果他们现在不签年度合同,就必须支付即期运价。

吴光辉补充说,预计班轮公司将继续绕好望角航行。

他解释称,由于红海危机,班轮公司不得不绕航好望角取代苏伊士运河,欧洲航线航行时间延长,需额外增加1-2艘船舶以维持周班服务。

他说,“绕行意味着运营商必须再增加1到2艘船,以维持周班服务。

即使他们维持周班运营,由于部署的船舶大小不同,舱位供应也不可避免地会受到限制。

目前的运价水平表明,市场供需差距仍然存在。

吴光辉表示,尽管巴拿马运河管理局一直在逐步增加过境数量,但过境数量仍低于限制前的水平。

与此同时,吴光辉指出,由于红海危机已经吸收了约5%的预期的过剩运力,长荣海运2024年第一季度的业绩预计将超过预期。

2024年一季度,长荣海运累计实现营业收入新台币886.3亿元(约27.7亿美元),同比增长32.6%,较2023年四季度增长27.2%。

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