分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

瓦锡兰推出新款高性能推进器和推进控制系统

2024-04-23 18:341130国际船舶网国际船舶网

科技集团瓦锡兰近日推出重磅新品,为海工船舶、渡轮和拖船的运营商们带来了更为卓越的操作性能和更高的效率。

瓦锡兰新款高性能推进器和推进控制解决方案包采用WST-E嵌入式电动全回转推进器和WST-R伸缩式全回转推进器的推进组合,并配备了具有ProTouch增强用户界面的升级版推进遥控系统,为动态定位(DP)操作带来更高的精确度和可靠性。

该解决方案中的伸缩式推进器具有8度倾角的螺旋桨轴,可以根据船舶设计,作为全回转的主推进器使用。

这将大大减少推进器和船体之间,以及推进器与推进器之间相互作用时产生的损耗,从而提供最高的有效推力。

相较无桨轴倾角的推进器,该款推进器的有效推力增加了15%至20%,这意味着在获得相同动态定位能力时,该款推进器所需的装机功率更少,机组效率更高,从而减少了排放和燃料消耗。

此外,由于快速的推力响应对此类船舶至关重要,此款主推进器能够提供更快的转向速度和加载速率,以确保在需要较高动态定位能力时实现快速响应。

瓦锡兰船舶业务部推进器与推进控制系统总监Lauri Tiainen表示:“对于近海船舶运营商们来说,安全、可靠的定位性能至关重要。

通过这种优化的推进器和控制解决方案,瓦锡兰提供了一种动态定位能力解决方案,满足所有的适用标准,并显著提高了效率。

这节省了时间,降低了成本,并为船舶运营脱碳做出了重要贡献。

本次新品包含三个部分:新款瓦锡兰WST-E嵌入式电动全回转推进器,WST-09R、WST-14R和WST-18R这三款新型瓦锡兰WST-R伸缩式推进器,以及升级版瓦锡兰ProTouch遥控系统用户界面。

瓦锡兰亦可在此方案包中包括瓦锡兰的侧推供选择。

主推进器设计紧凑,采用L驱动配置的嵌入式电动机,比常规的L驱动推进器需要的空间更少,可以安装在工作甲板或汽车甲板下面。

换言之,新款推进器可以安装在使用传统的Z驱动推进器的安装空间中。

采用新的WST-E解决方案后,能源效率提高了,系统也变得更加精简了。

 

这三款新型瓦锡兰伸缩式推进器采用了基于经过市场检验的成熟技术,该技术早已在更大功率的伸缩式推进器上得到应用。

瓦锡兰是提供8度桨轴倾角推进器的市场领导者,该概念早在2013年就已推出。

升级后的瓦锡兰ProTouch推进遥控系统进一步简化和改进了其于2013年推出的概念。

首先是合理减少小型显示器的数量,二是采用较大屏幕的显示器。

这增强了系统的易用性,提高了导航员和船长的情境感知能力,并减少了船厂的安装工作量。

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单