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一季度赚了2.8亿元!韩华海洋靠LNG船持续盈利步伐

2024-04-25 07:51840国际船舶网国际船舶网

 一季度赚了2.8亿元!韩华海洋靠LNG船持续盈利步伐,

4月24日,韩国韩华海洋(原大宇造船)发布今年第一季度业绩报告,该公司实现营业收入2.2836万亿韩元(约合16.6亿美元),同比增长58.6%;实现营业利润529亿韩元(约合3800万美元、2.8亿元人民币),同比去年一季度628亿韩元的营业亏损扭亏为盈;实现净利润510亿韩元(约合3700万美元),同比扭亏为盈。

去年5月,原大宇造船被韩华集团收购后更名为韩华海洋,随后在去年第三季度即实现盈利,时隔11个季度首次实现盈利。

尽管去年第四季度出现小幅营业亏损,但今年第一季度再次扭亏为盈,使该公司今年的业绩前景变得明朗。

韩华海洋表示,今年第一季度公司营业收入实现大幅增长,主要得益于LNG运输船等高附加值船舶的生产量增加,再加上韩元兑美元汇率上升,经营业绩得到了改善。

特别是商船、特种船、海工3个业务领域均同时实现了营业收入增长和扭亏为盈。

韩华海洋期待,近两年公司承接的高价LNG运输船订单能正式反映到今年的经营业绩上。

据悉,韩华海洋计划今年开工建造的LNG运输船高达22艘,再次刷新历史纪录。

而该公司计划明年开工建造的LNG运输船将达到24艘。

韩华海洋相关人士表示:“韩华海洋自去年5月成立后,一直通过选择性接单策略以及提高所有业务领域的费用效率,集中力量改善收益。

为了维持第一季度坚挺的业绩趋势,公司将尽全力扩大各业务领域的营业收入。

截至目前,韩华海洋今年以来承接的船海装备订单已达17艘,合同总金额33.9亿美元(约合人民币245.4亿元),包括12艘LNG运输船、2艘超大型原油运输船(VLCC)、2艘超大型液氨运输船(VLAC)、1艘VLGC。

韩华海洋副社长、财务室长申勇仁表示:“今年第一季度,公司承接的高价LNG船的营业收入比重持续上升,而之前低价承接的集装箱船大部分将在今年上半年交付,预计公司全年将扭亏为盈。

从2025年开始,随着LNG船交付量的增加,公司的资金收支得到改善,贷款规模将逐渐减少。

申勇仁还表示:“今年第一季度的业绩超出了公司预期,也得益于汇率影响。

与去年第四季度相比,韩元兑美元汇率上升了57.4韩元,为公司增加了350亿韩元的一次性利润。

此外,韩华海洋特种船事业部第一季度的营业收入为1422亿韩元(约合1.03亿美元),环比下降50.1%,但实现了57亿韩元(约合400万美元)的营业利润。

该公司今年全年的军品业务将以潜艇和装备基地级维修(Depot Maintenance)为主,预计将实现营业收入和盈利的持续增长。

韩华海洋相关人士介绍:“虽然卡塔尔方面尚未正式发布相关信息,但正在与公司就订造新的LNG运输船进行询价,预计今年内将做出决定。

根据本公司拥有的船坞尺寸,可以建造Q-Max型超大型LNG运输船,因此双方正在针对所有可能性进行协商。

卡塔尔方面计划在今年内结束协商。

这位人士还表示:“公司已从卡塔尔‘百船计划’中承接了31艘LNG运输船订单。

近期虽然LNG新造船价格正在下降,但只是短期暴涨后的盘整。

关于LNG船,除了卡塔尔之外,还有其他大型项目正在推进。

我认为,今年为应对环保新规而应用新技术的新船型的询价量不会低于去年。

韩华海洋最后强调:“以LNG船、VLAC、VLCC为主,公司目前有很多正在谈判的项目。

我们将对市场状况和需求进行整体考量,到今年年底将手持订单维持在2.5-3年左右的工作量水平。

目前由于船厂手持订单量充足,因此短期内船价急剧调整的可能性很低。

公司将以稳定的手持订单为基础,持续进行以收益性为主的选择性接单。

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