4月23日，埃及船东National Navigation Company（NNC）宣布在韩通船舶重工下单订造两艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船，预计将于2026年交付。
NNC没有透露这批新船的具体价格。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3750万美元，与去年同期的3400万美元相比增加10%。
National Navigation成立于1981年，是埃及最大的海运公司，专门从事国际港口之间的干散货运输，旗下拥有一支由14艘船舶组成的船队，其中包括13艘散货船和1艘3,013标箱的集装箱船。
埃及已制定计划，在未来几年内使其船队年轻化，到2030年将其下属公司的船舶数量增加到30艘以上，以提高包括谷物和石油产品在内的战略物资的运输能力。
埃及交通部长KamelAl-Wazir表示：“这些步骤是在三年内更新我国40%以上商业船队的计划的一部分，将大大推进我们的海运战略目标。
”
今年1月，NNC刚刚接收了由韩通船舶重工建造的Kamsarmax型散货船“Wadi Alarish”号。
据国际船舶网了解，该船原本由克罗地亚船东Atlantska Plovidba于2021年在韩通船舶重工下单订造，在2023年11月以3765万美元的价格转售给NNC。
82000载重吨散货船是韩通船舶重工的主力船型之一。
根据克拉克森的数据，目前在韩通船舶重工总计75艘650万载重吨手持订单中，82000载重吨散货船多达40艘，这还不包括NNC的最新订单；此外还有25艘63500载重吨Ultramax型散货船、9艘油船和1艘重吊船，交船期排至2027年。
韩通船舶重工经营风格稳健，以其高质量的产品赢得了广大客户的信赖。
其主要产品集中在散货和液货船两大船型及海工产品，散货如38000-208000载重吨各类型船舶，液货船系列从MR、LR1、LR2、苏伊士、VLCC油船全系列。
韩通船舶重工将继续致力于技术创新和产品升级，以应对全球造船市场技术不断升级；并将继续发挥其在大型散、液船舶建造领域专业优势，为全球客户提供更先进、高质量、环保的船舶产品。
