5月6日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大Seaspan Corporation（以下简称SEASPAN公司）建造的系列7000TEU集装箱船中的第五艘“永安”轮（ONE REINFORCEMENT）顺利完成命名，计划于5月7日签字交付。
SEASPAN航运公司资产管理部项目经理苏小华、上海长发国际货运有限公司副总经理鲁晓玲、SEASPAN航运公司航运经理Carlos Antao、浙能越海公司副总裁王优、浦银金融租赁股份有限公司航运事业部客户经理杨靖柯、挪威船级社集团副总裁，华南区总经理陈铿、中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部总经理阳宇、外高桥造船副总经理张伟及各公司相关代表参加命名仪式。
仪式由外高桥造船总监李芝忠主持。
张伟表示，今天的命名仪式是各方以精诚合作持续推动高质量发展、持续提升全球影响力的重要成果，他衷心感谢SEASPAN公司、浦银金租及各界伙伴的支持。
“永安”轮的顺利完工建造，是各方一流团队、一流技术和一流管理的充分体现，其卓越的绿色性能、优异的运行表现、舒适的环境体验，充分彰显了造船业与航运业创新转型的极致追求，和致力于可持续发展的共同愿景，定会推动SEASPAN公司和各方合作伙伴实现新的跨越发展。
苏小华对各方到来表示感谢。
他表示，外高桥造船全体工作人员的专业技术、辛勤劳动和无私奉献，让这艘船舶从蓝图变成了现实。
这艘新船的诞生，正是SEASPAN公司对未来航运事业发展的一个全新诠释，她将秉承我们一贯的专业精神和卓越品质，为客户提供安全、高效的航运服务。
他期待与各方继续并肩前行，追求卓越成就，续写这份美丽的合作篇章。
正泰新能科技有限公司供应链管理总经理贺玉红女士作为“永安”轮的命名人，宣读命名词并为新船剪彩。
“永安”轮是公司为SEASPAN建造的7000TEU集装箱船系列第五艘，入级DNV船级社。
该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水15米，设计航速21.0kn。
使用MAN 6G80ME-C10.5主机，满足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ规范。
该型船舶采用“S-BOW”线型，船体线型根据船东营运特征按多个吃水和多个航速不同权重经过多轮综合优化，配合低能耗主机、高效螺旋桨、全悬挂扭曲舵和节能导管，船首装有节能挡风罩，极大优化了油耗性能，满足第三阶段能效设计指数（EEDI）要求以及NOx Tier III排放标准，安装有混合式脱硫装置，是一款绿色环保型集装箱船。
在总结系列船建造经验的基础上，“永安”轮实现了出坞后46天试航的该系列船新纪录，同时在试航前完成所有系泊试验100%报验工作，再一次以“交船状态”进行试航。
该船在码头系泊阶段完成零排放舱的强度试验报验工作，实现了公司7000TEU集装箱船的又一突破。
