JMU交付运达航运首艘新建集装箱船

近日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所为运达航运（INTERASIA LINE）建造的首艘3055TEU型集装箱船“INTERASIA TRANSFORM”号。

这是运达航运自成立以来承接的第一艘新造船。

该船全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量37160吨，总吨位30676吨，主机为一台MAN-B＆W 7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级DNV，挂新加坡船旗。

JMU介绍称，该系列船由JMU开发设计，舱内最大装载能力为12排x6层，甲板上最大装载能力14排x7层，总计可装载3055TEU。

随着进出亚洲和亚洲区间海运量的增加，这批新船预计将部署在中长距离航线上，在确保高装载量的同时，也需要具备较高的航行性能，以实现准时运行。

与传统船型相比，新船在环境性能和运营性能上有明显改善。

通过最新的分析技术，JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型，同时优化了该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin，与以往船型相比可以大幅削减燃料消耗。

船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark 10.5电控发动机，以及冷却海水泵的变频器控制，提高了船舶的燃料效率。

该型船采用综合导航系统（Integrated Navigation System，INS）和全天候型船桥，提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。

安装了闭路电视摄像系统，通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高安全性。

同时，船舶符合各种环保法规，配备了压载水处理系统，提供有害物质清单。

据了解，运达航运于1967年在东京成立，长期以来专注于日本至新加坡、马来西亚的运营服务。

近年来，运达航运扩大服务范畴至中国大陆、香港、台湾、印度、越南、印度尼西亚、菲律宾、泰国、缅甸及韩国等国家，并且持续拓展服务至其他地区。

2022年，运达航运首次在JMU下单订造6艘3055TEU集装箱船，这是公司成立以来第一次自行下单订船，在此之前该公司一直通过租船和购买二手船来组建船队。

随着“INTERASIA TRANSFORM”号的加入，根据Alphaliner的数据，截至目前运达航运旗下船队运营20艘集装箱船，总运力56225TEU，其中包括16艘自有船舶和4艘租入船舶，运力排名全球第33位。