肖特尔推进设备获27艘美国内河船订单

德国推进专家肖特尔（Schottel）公司已经被美国Birdon公司选定，将为美国海岸警卫队水道商业巡逻舰（Waterways Commerce Cutter，WCC） 项目的27艘船供应设备。

作为美国海岸警卫队的主要合同承包商，Birdon公司将设计这些新船，预计将建造16艘内河浮标补给船（WLR）和11艘内河工程船（WLIC），将由Birdon公司不久前刚收购的Bayou La Batre船厂承建。

预计在未来8年内每年交付最多4艘巡逻舰，逐渐替换老龄船。

肖特尔将提供其SRP 210型舵桨，单台输入功率597千瓦（800马力），螺旋桨直径为1.3米。

这些推进器都将配备肖特尔高效的SDC40喷嘴，具有紧凑的设计和很高的推进效率，喷嘴上的流体动力学优化保护栅格将增加螺旋桨与碎片碰撞时的安全性。

肖特尔的DuroVario-S滑动离合器可实现平稳启动，全面提高推进器的操控性，从而实现精确操纵，并减少停泊操作过程中对环境的影响。

肖特尔的舵桨使这些新船能在深水和浅水环境运营，空载航速可达11节以上。

新船的推进系统还将配备肖特尔的LeaCon密封系统，该系统已经获得了DNV的认证，能防止运营材料对河流和海水的污染，反之亦然。

LeaCon采用一种中间腔室设计，在螺旋桨轴和转向杆上拥有多个密封件，能将润滑油与水分离。

该系统还配备了监测和报警装置，可以持续检查密封状况。

LeaCon被认为是非油水界面，因此推进器可以在没有EAL的情况下运行，并符合现行的 VGP 规定。

此外，肖特尔还将供应供应名为MariHub的状态监测系统，可以通过船载显示器进行基于状态的维护。

首艘WCC计划于2027年投入使用，该项目对于维护和保护美国的内河运输系统至关重要。

美国每年有大约6.3亿吨货物通过内河水运运输，目前的内河补给船队平均船龄超过57年，已接近报废。

新船将改善居住环境，并可容纳男女混合船员。