招商南油原油船货泵驱动技术改造试点项目竣工验收

图：改造前后对比

12月4日，招商南油所属船舶“长航翡翠”轮完成了货泵驱动技术改造。

这一项目的竣工验收标志招商南油在绿色航运领域迈出了重要步伐。

招商南油目前运营的10艘MR型原油船，原本采用的透平机驱动技术因能耗高、收益率低、CII评级提升困难以及市场竞争力不足等问题，严重制约了船舶的经济效益。

为响应集团双碳战略，推动节能减排，招商南油决定对1艘4.9万吨原油船进行货泵驱动技术的革新，由透平机驱动升级为变频电动机驱动。

项目论证显示，若试点成功并积极推广，预计年均节约燃油约3000吨，按燃料油价格5500元/吨计算，年节约成本高达1650万元人民币。

此外，船舶CII评级有望从8降低至7.76，降幅达3-4%，显著提升了船队的环保性能和市场竞争力。

招商南油船舶管理部严格按照技术任务书要求，精心组织，周密安排，确保了“长航翡翠”轮改造试点项目的顺利完成。

后期，信息技术部将与船舶管理部紧密合作，对项目效果进行跟踪验证，总结经验，完善方案，为技术的进一步推广打下坚实基础。