“伊鹏3”驶离，邀请登轮调查尽显大国担当

近日，波罗的海光缆断裂事件有了新进展。

此前因疑似破坏波罗的海海底光纤电缆而遭到调查的中国散货船“伊鹏3”轮已起锚离开卡特加特海峡。

12月21日21时左右，“伊鹏3”轮从卡特加特海峡出发，目的地显示为塞得港，预计将于1月5日抵达。

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11月17日和18日，波罗的海地区连接芬兰与德国，另一条连接瑞典与立陶宛之间的两条重要通信电缆先后受损，引发了广泛关注与高度警觉。

德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯推测这是蓄意破坏的结果。

随后相关人员很快将嫌疑目标聚焦于这艘中国籍船舶“伊鹏3”。

这艘船于11月15日（事发前两天）从俄罗斯的乌斯季卢加港启航。

通过数据的分析，发现该船舶在当时所处的地理位置以及对应的时间节点，与电缆被破坏的时间和地点呈现出高度的一致性，这使得该船成为此次事件的重点调查对象。

诸多媒体也纷纷将矛头指向中国船舶。

事件发生后，该轮一直停泊在卡特加特海峡，瑞典与中国的外交人员就调查该船事宜展开讨论，一直没有结果。

瑞典、芬兰和立陶宛的警察当局就已成立联合调查组，由瑞典负责打击国际和有组织犯罪的检察官亨里克·瑟德曼牵头，对电缆受损原因进行深入调查。

本周四，瑞典警方应中国当局邀请登上了“伊鹏3”。

瑞典警方在声明中指出，此次登船他们仅作为观察员，实际调查工作由中国当局执行。

丹麦当局为登船行动提供了协助，德国、芬兰和丹麦的代表也一同登上该船，且瑞典警方在船上未采取任何调查措施。

不过，警方也表示，对波罗的海光缆断裂事件的初步调查仍在继续推进。

中国政府邀请外国当局参与船上调查，表明其致力于解决国际关切问题的大国担当。

这一多国参与的行动强化了区域安全漏洞所产生的全球影响，并通过共同承担责任增进了外交关系。

中瑞双方在此次事件中的沟通与协作正稳步推进，且态势向好。

正如TV 2的北欧记者杰斯珀・措尔克所指出的：“瑞典方面的官员将此次事件看作是存在潜在破坏行径的情况，而中国方面积极配合调查的态度，则有力地证实了双方在维护地区安全稳定上存在着共同的利益诉求。

”

瑞典事故调查局局长约翰・阿尔贝克对于与中国船员开展协作性对话持有积极且乐观的态度。

毕竟，通过这样面对面的交流互动，极有可能挖掘出那些对于破解案件谜团起着关键作用的第一手资料和观点，推动整个调查工作稳步前行。

信德海事安全 倪忠祥综合报道