WE Tech Solutions与Everllence签署谅解备忘录
Everllence已与WE Tech Solutions Oy签署谅解备忘录（MoU），双方将围绕向全球海事行业交付电气化、能效提升与脱碳解决方案探索战略合作方向。
上海海事大学设计20米纯电观光船入选《国内新能源船型2026》
7月11日，第22个中国航海日主场活动在北京举行。当天，中国船级社（CCS）在中国航海日论坛正式发布《国内新能源船型2026》，围绕重点水域推出8个典型新能源船型技术方案。
上船院研发国内首条获CCS开阔水域自主航行认证商船
“未来已来：国际海事组织（IMO）今年5月已通过非强制性海上自主水面船舶（MASS）规则并于本月生效，行业进入经验积累期；按计划，2028年启动强制性 MASS 规则起草，2030年审议通过、2032 年落地生效。
温州海事局沿海30米级巡逻船建造合同公告
2026-07-14
康士伯海事收购博格推进！全球船舶动力市场再迎重磅并购
7月13日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署协议，收购全球领先的船舶推进系统设计与制造商——瑞典博格推进系统有限公司（Berg Propulsion AB）。
中华人民共和国广州海事局2026年7至12月政府采购意向—琶洲口岸公务趸船及其配套工程项目
2026-07-10
福建海事局东海海区大型巡逻船建造船厂、监理单位招标代理机构公开比选结果公示
2026-07-09
2026年三峡海事局长江公务船舶电动化改造项目船体改造采购中标结果公告
2026-07-09
康士伯海事牵头！欧盟启动风力辅助推进研发项目
近日，由挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）牵头的《先进风能系统优化与监测（Advanced Wind Energy System Optimisation & Monitoring for Efficiency，AWESOME）》正式启动。
极地船舶订单上涨15%，不锈钢螺旋桨的“3D打印革命”已来，你的供应商跟上了吗？
当前，全球航运业正经历一场由极地开发、绿色减排与智能变革共同驱动的深刻重构。国际海事组织（IMO）EEDI EEXI第三阶段法规与极地规则（Polar Code）的强制实施，对船舶推进系统的能效与极端环境适航性提出了前所未有的极限要求。