国内最大！双燃料油船完成LNG低温储舱搭载

3月19日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司首制30.9万载重吨双燃料VLCC的5100立方米C型液化天然气（LNG）低温储舱圆满完成搭载。

本次成功搭载的储舱是目前国内船厂搭载的最大单体燃料LNG低温储舱，这一搭载节点的实现，标志着公司在绿色船舶制造领域的技术实力再上新台阶，为后续新能源船舶建造积累了经验，为公司绿色低碳转型注入新动能。

作为绿色造船的践行者，大连中远海运川崎认真贯彻落实党中央关于加快经济社会发展全面绿色转型的部署要求，将“全生命周期绿色化”理念贯穿船舶设计建造的每个环节。

公司将数字化与环保技术深度融合，打造了24188TEU超大型集装箱船、30.8万载重吨VLCC及6.4万载重吨智能散货船等标杆产品，以经济性、智能化和低碳排放赢得全球市场高度认可。

本次搭载LNG低温储舱的首制30.9万载重吨双燃料油轮，是公司研发建造的首艘新能源船舶。

该船的顺利建造，也标志着大连中远海运川崎在新能源船舶生产领域取得了新突破，成为全球第四家建造双燃料VLCC的船厂。

回顾此次储舱搭载，从技术研讨论证到全周期质量管控，从基层党员冲锋在前到全产业链协同攻坚，大连中远海运川崎以严谨精细的工匠精神和协作共赢的开放姿态推动项目高效落地。

在船东、船级社及供应链伙伴帮助和支持下，攻克了诸多难题，实现多项技术和工艺 “从0到1”的跨越，是大连中远海运川崎向绿色化、数字化、智能化转型的生动缩影。

站在新能源船舶建造的新起点，大连中远海运川崎将继续深耕“数字智能”和“绿色低碳”两个新赛道，以使命之锚，坚定低碳目标；以匠心之重，镌刻绿色基因；以创新之帆，绘就碧空如洗；以科技之力，守护万里波涛，持续为绿色航运高质量发展，贡献大连中远海运川崎的澎湃力量！