新大洋造船首制41000吨灵便型散货船交付

6月18日，苏美达船舶旗下新大洋造船为希腊船东BYZANTINE Maritime建造的首艘41000吨灵便型散货船“FANOULA”号（NDY1266）顺利命名交付。

教母Fanoula Stafilopati女士，船东新造船总监Dimitris Achillias，英国劳氏船级社（LR）商务总监Welch Richard，苏美达船舶总经理徐斌等领导和嘉宾共同出席命名仪式。

“FANOULA”号是新大洋造船为BYZANTINE Maritime建造的4艘41000吨灵便型散货船订单中的首制船。

该船型由上海船舶研究设计院（SDARI）设计开发，是经典系列灵便型散货船Green Dolphin 40的升级版，通过优化的浅吃水设计、提供尽可能大的载重量，同时极低的燃油消耗、满足最新环保法规、配备克令吊提供自装卸能力，各项性能指标优良，为客户提供了极具竞争力的运输解决方案。

据了解，BYZANTINE Maritime于2023年在新大洋造船下单订造了4艘41000吨散货船。

该公司此前长期在日本、韩国造船，这是其首次在中国船厂下单。

通过此次签约，新大洋造船实现82000吨、 64000吨和41000吨全系列船型产品结构补齐，确保散货船专家定位。

BYZANTINE Maritime成立于1972年，是希腊航运家族Stafilopatis控制的中型航运企业，一直从事散货船运营。

1974年Stafilopatis家族在美国设立分公司，北美业务得到长足发展。

该家族的运营风格稳健，虽然进军了液货船和气体船领域，其核心运营能力仍然放在散货船上，一半以上的船队锁定6个月以上的租约，且租家多为嘉吉(Cagill)、PB、Norden、HMM等头部玩家。

“FANOULA”号的交付，标志着苏美达船舶旗下新大洋造船在灵便型、ULTRAMAX和KAMSARMAX三个散货船船型上都有了交船业绩，实现了中型散货船主流产品的全覆盖。

未来，苏美达船舶将积极顺应绿色低碳、节能减排的行业发展趋势，持续开展绿色能源船舶的研发建造，走绿色发展道路，持续推进企业高质量可持续健康发展。