第7艘！中远海运特运全球最大新型多用途船命名

7月11日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金租和中远海运特运建造的85000吨系列新型多用途船“CSPC TAURUS”轮（CX9802）在中船澄西扬州公司命名，较合同期提前173天交付。

该船型是目前全球最大的新型多用途船。

教母、UPM纸浆亚太区纸浆销售副总裁毕慧，中信金租副总裁、风险总监朱朗，中远海特总会计师李继春，天津中散船管公司党总支书记柴全顺，中国船级社镇江办事处副主任徐海峰，中国船级社实业有限公司深圳分公司副总经理王飞，中船贸易有限公司船海业务三部总经理荣耀，中远海运船舶贸易公司（北京）执行董事、党总支书记、总经理张岩，中船澄西总工程师任强，中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥以及相关领导、嘉宾出席命名交船典礼。

教母、UPM纸浆亚太区纸浆销售副总裁毕慧成功将2号84500吨干散货船命名为“CSPC TAURUS”轮。

“CSPC TAURUS”轮总长225.0米、宽36米、结构吃水14.5米，设计航速15.5节，续航能力25000海里，是节能环保的绿色、智能船舶。

该轮货舱均为箱型，并配有转轮除湿机，可充分保证纸浆货品运输质量和安全。

该轮除满足纸浆客户装载要求外，还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。

为保障新能源车运输安全，该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。

作为84500吨系列船的第二艘姊妹船，该船在船东、船检和船厂三方通力协作下，充分汲取首制船建造经验，以“五大完整性”为核心抓手，强化“子节点”与“重要项目”刚性执行，成功实现上建总组首次商品化交付。

项目团队通过大力推进管理专业化、施工标准化、工程管理精细化，显著提升建造效率，25天实现发电机动车，并在试航前10天完成主机动车，一举创下该系列船建造周期新纪录。

最终，这艘“海上巨擘”从蓝图跃入现实，较合同期提前173天胜利交付。

“CSPC TAURUS”轮交付后首航计划从国内港口装货前往沙特阿拉伯、吉布提等国家。

中远海运特运目前拥有和控制各类型船舶180余艘，特种运输船队规模和实力均居世界前列。

近年来，公司先后接入经营62000吨、68000吨、72000吨、77000吨和85000吨等各类型多用途船舶60余艘，持续提升公司船队运力规模和经营能力。

展望未来，中远海运特运将继续坚持“特”字发展战略，积极深耕专业货源市场，锚定“所造皆能运，所运皆最优”的目标，为全球客户提供专业、高效、优质的全产业链物流服务。